Λουξ - Το επισημο blog της εταιρείας

Η Λουξ Μαρλαφέκας στη Διεθνή Έκθεση Τροφίμων – Ποτών Αnuga 2011

2011-11-01T02:16:00.000-07:00

Δυναμικό παρών έδωσε η ελληνική βιομηχανία αναψυκτικών και χυμών, Λουξ Μαρλαφέκας στη Διεθνή Έκθεση Anuga 2011 που διεξήχθη στην Κολωνία στις 8 – 12 Οκτωβρίου. Μέσα από το ατομικό της περίπτερο, Hall 8.1, η Λουξ παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εικόνα των αναψυκτικών και 100% φυσικών χυμών της, ενώ οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να γνωρίσουν από κοντά τα στελέχη της εταιρίας και να δοκιμάσουν τη μοναδική ποιότητα και γεύση των προϊόντων της.

Πέρα από το ατομικό της περίπτερο, η εταιρία είχε παρουσία τόσο στο περίπτερο του Εμπορικού Επιμελητηρίου Πατρών, όσο και στο περίπτερο του ΟΠΕ και συγκεκριμένα στο χώρο γευσιγνωσίας Degustation Lounge, στο οποίο παρουσιάζονταν και πρσφέρονταν τα προϊόντα Λουξ.

Στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης, το περίπτερο της Λουξ Μαρλαφέκας επισκέφθηκαν στελέχη εταιριών από 29 χώρες από όλο τον κόσμο. Επιπλέον, η εταιρία συμμετείχε σε επιχειρηματική συνάντηση που διοργάνωσε ο Σύνδεσμος Ελλήνων Εισαγωγέων Τροφίμων και Ποτών του Εξωτερικού (ΣΕΛΕΤΡΟΠΕ), με στόχο την ενημέρωση των μελών του για προϊόντα παραγωγών που ενδιαφέρονται για την ανάπτυξη των εξαγωγών τους, ενώ πραγματοποίησε συναντήσεις με συνεργάτες της από τη Γερμανία και άλλες αγορές του εξωτερικού, καθώς και νέες επιχειρηματικές επαφές για την προώθηση των προϊόντων της.

Εντυπωσιακή η παρουσία του Βασίλη Ορφανού στο 3ο PICK - BP Ultimate στην Πάτρα

2011-10-11T19:11:00.000-07:00

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, προβλήθηκε το επίσημο βίντεο από τη φετινή συμμετοχή του στο Rally Dakar 2011, ταξιδεύοντας τους καλεσμένους στις έρημους του κόσμου. Οι παρευρισκόμενοι απόλαυσαν τις αφηγήσεις που μοιράστηκε μαζί τους ο Βασίλης, από τις εμπειρίες του στο δυσκολότερο αγώνα του πλανήτη, σε πολύ ζεστό και φιλόξενο κλίμα.

Δεν έλειψαν οι ερωτήσεις και οι απορίες για την πολύχρονη πορεία του στο μηχανοκίνητο αθλητισμό καθώς και οι δηλώσεις του πρωταθλητή για την προετοιμασία ενόψει της ερχόμενης συμμετοχής του στον αγώνα Dakar 2012.

Το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, ο Βασίλης Ορφανός βρισκόταν στο χώρο του περιπτέρου της εταιρείας ΛΟΥΞ και υποδεχόταν τους θεατές αλλά και συμμετέχοντες στη μεγάλη αυτή γιορτή στο κέντρο της Πάτρας.Η μηχανή και ο εξοπλισμός που χρησιμοποίησε στο φετινό αγώνα Dakar 2011, προσέλκυσε τα βλέμματα, το ενδιαφέρον και τον ενθουσιασμό των επισκεπτών καθ’ όλη τη διάρκεια του διημέρου, συμβάλλοντας σε μια πολύ όμορφη και γιορτινή ατμόσφαιρα που χάρισε χαμόγελα, φωτογραφίες και αυτόγραφα με τον Έλληνα Πρωταθλητή.

Ο Βασίλης Ορφανός, υπό το βλέμμα των ενθουσιασμένων θεατών απέσπασε το θερμό χειροκρότημα τους, πραγματοποιώντας τον εναρκτήριο γύρο της πίστας σιρκουί και ξεκινώντας την αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη των τελικών αγώνων της Κυριακής 4 Οκτωβρίου.

ΦΩΤΟ ΑΠΌ cityauto

Η ΛΟΥΞ Μαρλαφέκας επίσημος χορηγός στο 3o Διεθνές Σιρκουί Καρτ Πάτρας για 3η συνεχή χρονιά

2011-10-11T19:10:00.000-07:00

Η Λουξ Μαρλαφέκας είναι για τρίτη συνεχή χρονιά ο επίσημος χορηγός του Διεθνούς Σιρκουί Καρτ Πάτρας / Patras International Circuit for Kart (P.I.C.K.), της κορυφαίας ελληνικής διοργάνωσης στο χώρο του καρτ, που θα πραγματοποιηθεί στις 1 και 2 Σεπτεμβρίου 2011.

Το 3o PICK, όπως κάθε χρόνο, αποτελεί μια μοναδική διοργάνωση του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα, καθώς η διαδρομή του περιλαμβάνει αποκλειστικά τους δρόμους του ιστορικού κέντρου της Πάτρας. Η φετινή διοργάνωση επιφυλάσσει για τους παρευρισκόμενους πολλά παράλληλα δρώμενα, όπως η διεξαγωγή ποδηλατικού σιρκουί, με αφορμή τα 40 χρόνια του Ποδηλατικού Ομίλου Πατρών, ενώ ιδιαίτερα σημαντική είναι η συμμετοχή του τέσσερις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή καρτ, Jonathan Thonon.

Λουξ Cola - Χορηγός του Pro Evolution Soccer -PES 2012

2011-10-02T16:09:00.000-07:00

Η Λουξ Cola είναι ο επίσημος χορηγός του Pro Evolution Soccer – PES 2012 που κάνει πρεμιέρα στην ελληνική αγορά στις 29 Σεπτεμβρίου.

Ο ένας από τους δύο μεγάλους διαγωνισμούς της Λουξ, που έδωσε τη δυνατότητα σε 50 τυχερούς να αποκτήσουν το Pro Evolution Soccer – PES 2012 πριν από την επίσημη κυκλοφορία του, έληξε. Ο δεύτερος, που θα διαρκέσει μέχρι τις 31/12, σας δίνει τη δυνατότητα, με την αγορά κάθε συσκευασίας Λουξ Cola και την αποστολή του τυχερού κωδικού που βρίσκεται σε κάθε καπάκι, να μπείτε αυτόματα στη μεγάλη κλήρωση για να κερδίσετε πλούσια δώρα!

Καλοκαιρινή περιοδεία Μιχάλη Χατζηγιάννη 2011: Έληξε ο μεγάλος διαγωνισμός της ΛΟΥΞ στο FACEBOOK

2011-09-20T19:06:00.000-07:00

Με μεγάλη επιτυχία έληξε ο διαγωνισμός στο fan page της Λουξ, με δώρο προσκλήσεις για όλες τις συναυλίες του αγαπημένου σας τραγουδιστή. Επίσης, 10 τυχεροί κληρώθηκαν από το σύνολο των συμμετεχόντων για να συναντήσουν τον Μιχάλη Χατζηγιάννη στις 2 μεγάλες συναυλίες του στη Θεσσαλονίκη και την Αθήνα.
Η Λουξ ευχαριστεί θερμά όλους τους φίλους που συμμετείχαν, αλλά και όσους επισκέφτηκαν το fan page της εταιρίας στo Facebook.
Μείνετε συντονισμένοι στο www.loux.gr και στο fan page για ακόμα περισσότερες εκπλήξεις και νέα του Μιχάλη Χατζηγιάννη!

ART APART SCHOOL - ΣΑΒΒΑΤΟ 16 ΑΠΡΙΛΙΟΥ

2011-04-12T23:36:00.000-07:00

Το ερχόμενο Σάββατο 16 Απριλίου, θα πραγματοποιηθεί στην Πάτρα η πρώτη έκδοση του ART APART SCHOOL.

4 live μουσικά σχήματα, έκθεση εικαστικών από 27 νέους καλλιτέχνες, Breakdance Show (Faceless Crew) και after party (Dubster & Drum n’ bass) σας περιμένουν στο Παλαιό Αρσάκειο από τις 9 το βράδυ.

Είσοδος ελεύθερη!

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η παρουσία του Βασίλη Ορφανού στην έκθεση DETROP

2011-03-15T07:30:00.001-07:00

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε η παρουσία του Βασίλη Ορφανού στην 21η Διεθνή Έκθεση DETROP στη Θεσσαλονίκη, ως επίσημος προσκεκλημένος της εταιρείας αναψυκτικών και χυμών ΛΟΥΞ.

Μεγάλο πλήθος επισκεπτών από την πρώτη κιόλας ημέρα της διοργάνωσης επισκέφτηκε το περίπτερο της εταιρείας, μία από τους βασικότερους χορηγούς υποστήριξης του Βασίλη στο 33ο Rally DAKAR του 2011.

Στο χώρο του περιπτέρου υπήρχε η μοτοσυκλέτα που αγωνίστηκε ο Βασίλης, η στολή του και ο βασικός εξοπλισμός που χρησιμοποίησε στην Αργεντινή-Χιλή καθώς και μια Formula Gloria με την οποία συμμετέχει η εταιρεία ΛΟΥΞ σε διεθνείς αγώνες.

Ο Βασίλης σε όλη τη διάρκεια της έκθεσης μοιράστηκε τις εμπειρίες του, υπόγραψε ιδιόχειρα αυτόγραφα και συνομίλησε με μικρούς και μεγάλους θαυμαστές του.
Ο ενθουσιασμός τους και το ζωηρό τους ενδιαφέρον για τις προσπάθειες του Έλληνα αναβάτη, προκάλεσαν πληθώρα συζητήσεων και φωτογραφήσεων σε ένα νεανικό περίπτερο που “ΛΟΥΞαρε DAKAR”!

Η ολοκληρωμένη, λειτουργική και άψογη οργάνωση του περιπτέρου τιμήθηκε με το πρώτο βραβείο στα πλαίσια της 21ης Διεθνής Έκθεση DETROP.

Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του Βασίλη Ορφανού www.vorfanos.gr
Βρείτε μας στο Facebook Vasilis Orfanos Official Facebook Group

Ο Βασίλης Ορφανός προσκεκλημένος της ΛΟΥΞ στην έκθεση DETROP

2011-03-09T20:16:00.000-08:00

Ο Βασίλης Ορφανός προσκεκλημένος της εταιρείας ΛΟΥΞ στην έκθεση DETROP στη Θεσσαλονίκη 11-13 Μαρτίου 2011.

Ο Έλληνας αναβάτης του DAKAR, Βασίλης Ορφανός, θα παραβρεθεί προσκεκλημένος της εταιρείας αναψυκτικών και χυμών ΛΟΥΞ στη Θεσσαλονίκη από τις 11 - 14 Μαρτίου 2011 στα πλαίσια της 21ης Διεθνούς Έκθεσης DETROP.

Ο Βασίλης θα βρίσκεται στο περίπτερο της ΛΟΥΞ που ήταν ένας από τους βασικούς χορηγούς του, στο 33ο Rally DAKAR στη Λατινική Αμερική τον Ιανουάριο 2011.

Οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα εκτός από το να συνομιλήσουν και να παραλάβουν ιδιόχειρα αυτόγραφα από το Βασίλη, να δουν από κοντά τη μηχανή, τη στολή και τον εξοπλισμό που χρησιμοποίησε στον αγώνα και να “λουξάρουν DAKAR”.

Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του Βασίλη Ορφανού www.vorfanos.gr
Βρείτε μας στο Facebook: Vasilis Orfanos @ Dakar 2011

Πατρινό Καρναβάλι 2011 με τη Χορηγία της ΛΟΥΞ

2011-03-05T01:48:00.000-08:00

Η Λουξ Μαρλαφέκας ΑΒΕΕ, συνεχίζοντας την παράδοση που ξεκίνησε με επιτυχία πέρσι, ανακοινώνει και φέτος τη συνεργασία της με το Δήμο Πατρέων και την ΚΔΕΠΑΚ ως Μεγάλος χορηγός στο «Καρναβάλι 2011».

Για μια ακόμη χρονιά, η αγαπημένη ελληνική γεύση των αναψυκτικών και 100% φυσικών χυμών Λουξ θα δώσει το δικό της παρόν στη μεγάλη γιορτή της πόλης, προσφέροντας ενέργεια και δροσιά σε όλους τους συμμετέχοντες.

Στο πλαίσιο χορηγίας της, η εταιρία έχει ήδη ξεκινήσει πανελλαδική online καμπάνια, με στόχο να προβάλει και να προσκαλέσει μικρούς και μεγάλους να συμμετάσχουν στο Πατρινό Καρναβάλι με όποιο τρόπο θέλουν στις δραστηριότητες της φετινής διοργάνωσης.

Η Λουξ, συμμετέχοντας ενεργά στα κοινωνικά και πολιτιστικά δρώμενα του τόπου, στηρίζει κάθε πρωτοβουλία που έχει ως στόχο να προάγει τη φιλοσοφία και την κουλτούρα της πόλης στην οποία δραστηριοποιείται εδώ και 60 χρόνια.

Art Apart Πανελλήνιος Μαθητικός Διαγωνισμός

2011-02-17T20:24:00.000-08:00

Η Λουξ χορηγεί το Art Αpart School, το Πανελλήνιο Μαθητικό Μουσικό και Εικαστικό Festival, που θα πραγματοποιηθεί στην Πάτρα τον Απρίλιο του 2011. Περισσότερες πληροφορίες στο www.loux.gr και στο www.artapartschool.gr

Μιχάλης Χατζηγιάννης!!

2011-02-06T16:23:00.001-08:00

Σε συνέχεια της μεγάλης καλοκαιρινής περιοδείας του και μετά την κυκλοφορία του ολοκαίνουριου άλμπουμ του “Καλύτερο Ψέμα”, ο Μιχάλης Χατζηγιάννης πραγματοποιεί μία σειρά συναυλιών μέσα στον Φεβρουάριο. Ο αγαπημένος τραγουδιστής των νέων και η Λουξ ανανεώνουν το ραντεβού τους μαζί σας με πρώτο σταθμό τη Θεσσαλονίκη. Ακολουθούν Ξάνθη, Πάτρα και Αθήνα.

Αναλυτικά το πρόγραμμα των συναυλιών:

5/2 --- ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ --- ΙΒΑΝΩΦΕΙΟ ΚΛΕΙΣΤΟ ΣΤΑΔΙΟ ΜΠΑΣΚΕΤ
12/2 --- ΞΑΝΘΗ --- ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ «ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΜΟΙΡΙΔΗΣ»
19/2 --- ΠΑΤΡΑ --- ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΗΠΕΔΟ ΜΠΑΣΚΕΤ ΑΠΟΛΛΩΝΑ
26/2 --- ΑΘΗΝΑ --- ΚΛΕΙΣΤΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ TAE KWON DO

Ώρα έναρξης: 8.30μμ

Επίσκεψη Υπουργού Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας

2011-01-31T19:34:00.000-08:00

«Ένα χρόνο πριν, ήμαστε ξεγραμμένοι. Τώρα συζητάμε αν θα ξαναβγούμε στις αγορές μέσα στο 2011 ή θα «πιάσουμε» θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης μέσα στο έτος. Για αυτό σας ζητώ να μην το βάλετε κάτω. Οι υγιείς επιχειρήσεις είναι εθνικό κεφάλαιο, κομμάτι της ελληνικότητάς μας» δήλωσε ο Υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, κ. Μιχάλης Χρυσοχοϊδης προς τους θεσμικούς και παραγωγικούς φορείς της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, στο Ρίο, το Σάββατο 29/01/2011.

Ο κ. Χρυσοχοϊδης επικαλέστηκε επιτεύγματα νέων ερευνητών και επιχειρηματιών από τη Δυτική Ελλάδα, χαρακτηρίζοντάς τα «ελπιδοφόρα παραδείγματα». Κατά την αναφορά του στον νέο επενδυτικό νόμο ο κ. Χρυσοχοίδης ανέφερε ότι "ο νέος επενδυτικός νόμος εκφράζει ακριβώς τη φιλοσοφία της πανεθνικής κινητοποίησης και της αλλαγής νοοτροπίας. Και για να πάψουμε να μεμψιμοιρούμε, αυτός ο νόμος μεταφέρει άλλο ένα μήνυμα ελπίδας, καθώς ψηφίστηκε από την αντιπολίτευση και στηρίζεται από τους παραγωγικούς φορείς της χώρας. Και ξέρετε γιατί; Γιατί παροτρύνει τους επενδυτές να ακολουθήσουν υγιή παραδείγματα, όπως αυτό της πατρινής βιομηχανίας αναψυκτικών, της ΛΟΥΞ. Μιας εταιρίας, που χάρη στο επιχειρηματικό πείσμα αλλά και τη διορατικότητα της οικογένειας Μαρλαφέκα, όχι μόνο επιβίωσε από τον ανταγωνισμό μεγάλων κολοσσών του χώρου αλλά προχωράει μπροστά με νέες καινοτομικές επενδύσεις".

http://www.mindev.gov.gr/?p=3239

Η Λουξ ευχαριστεί τον πρωταθλητή Βασίλη Ορφανό για την προσπάθεια του στο Rally Dakar 2011

2011-01-27T08:23:00.001-08:00

Η Λουξ Μαρλαφέκας, αναγνωρισμένη απο την ICAP Group ως μια απο τις “Strongest Companies in Greece", επιθυμεί να ευχαριστήσει τον Έλληνα πρωταθλητή Βασίλη Ορφανό, μοναδικό κάτοχο τίτλου στο Rally Dakar, για την ευκαιρία που της έδωσε να ταξιδέψουν μαζί, στην μεγάλη περιπέτεια του Dakar 2011, ίσως στην πιο σκληροτράχηλη δοκιμασία για ανθρώπους και μηχανές στον πλανήτη.

Σε ένα ράλι που και μόνο η συμμετοχή σου μαθαίνει αξίες της ζωής και της επιβίωσης ο έλληνας οδηγός κατάφερε να επιμείνει στο μότο του «Δεν υπάρχει δεν μπορώ, υπάρχει δεν θέλω» πολύ μετά αφού η μοτοσικλέτα του αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα, και αφού είχε διανύσει 100δες χιλιόμετρα μέσα στην έρημο, στα 4800 μ των Άνδεων και μέσα σε επώδυνο κρύο.

Ο κ. Πλάτωνας Μαρλαφέκας, Διευθυντής Μάρκετινγκ της Λουξ δήλωσε σχετικά: «Ευχόμαστε στον Βασίλη Ορφανό να μας χαρίζει επιτυχίες αλλά και αγωνιστικά παραδείγματα ζωής για τα χρόνια που θα ακολουθήσουν μέσα από τις συμμετοχές του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό».

Rally Dakar 2011 Ο θεός του Dakar

2011-01-13T08:27:00.000-08:00

Στη συνέντευξη τύπου πριν από το 5^ο Rally Dakar της καριέρας του ο Βασίλης Ορφανός σε ερώτηση για τις φιλοδοξίες του είχε απαντήσει: «Ό, τι πει ο θεός του Dakar». Ο θεός του Dakar φαίνεται ότι εγκατέλειψε τον Έλληνα οδηγό στη 10^η αγωνιστική ημέρα του 33^ου Rally καθώς προβλήματα με τα ηλεκτρολογικά της μοτοσυκλέτας του τον ανάγκασαν να παραιτηθεί από το όνειρο ενός ακόμη τερματισμού στον πιο απρόβλεπτο, ριψοκίνδυνο και εν τέλει συναρπαστικό αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ο ίδιος, μετά από τις πρώτες βοήθειες που δέχτηκε, περιγράφει με κάθε λεπτομέρεια τι ακριβώς συνέβη από το ελικόπτερο που τον μετέφερε στο bivouac:

«Ήδη μετά το τέλος του αγώνα της Τρίτης (σ.σ 12 Ιανουαρίου) παραπονέθηκα στους μηχανικούς της ομάδας για ένα πρόβλημα με το ρεύμα, καθώς η μηχανή μου δεν πήρε μπροστά με τη μίζα. Οι μηχανικοί μου απάντησαν ότι το πρόβλημα ήταν στις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες και αφού στο τελευταίο τσεκάρισμα πριν τον αγώνα της Τετάρτης, η μηχανή πήρε μπρος αποφασίσαμε να μην αλλάξουμε τη μπαταρία. Ξεκινώντας ο αγώνας όμως στις 4 τα ξημερώματα της Τετάρτης, η μηχανή πάλι δε πήρε μπρος με τη μίζα και αναγκάστηκα να τη σπρώξω για να ξεκινήσει. Για να είμαι ειλικρινής, ξέροντας το απαιτητικό πρόγραμμα της ημέρας, σε όλη τη διαδρομή είχα αυτή την έγνοια και κυρίως πρόσεχα να μη μου σβήσει η μηχανή. Μετά την απλή διαδρομή, το απίστευτο κρύο και το πέρασμα των Άνδεων στα 4800μ., σειρά είχε η ειδική.

Πριν από την ειδική το πρόγραμμα προέβλεπε ανεφοδιασμό και σε αυτό το σημείο είναι που ξεκίνησαν τα πραγματικά προβλήματα καθώς έπρεπε πάλι να σπρώξω για να πάρει μπρος η μηχανή. Σηκώνω το ρελαντί και φεύγω αποφασισμένος ότι επουδενί δε πρέπει να μου σβήσει. Από τα 170χλμ. της ειδικής έχω διανύσει ήδη τα 102 όταν το road book μας στέλνει να περάσουμε από ένα ποτάμι με πολλή πέτρα, να κάνουμε δηλαδή trial. Ξανασηκώνω το ρελαντί για να ξεκολλήσω από το ποτάμι και εκεί είναι που η μηχανή σβήνει και πάλι.

Είμαι σε ένα σημείο ολομόναχος, μου χωρίς άλλους οδηγούς κοντά μου αλλά για καλή μου τύχη περνάει ένας Ολλανδός οδηγός, στην ίδια ομάδα με εμένα, ο οποίος μου δίνει ρεύμα για να συνεχίσω. Ωστόσο όπως αποδείχτηκε ήταν μάταιη η προσπάθεια καθώς μετά από 100μ. μένω και πάλι. Είμαι αποφασισμένος ότι δεν πρόκειται να εγκαταλείψω, όμως νιώθω τις δυνάμεις μου να λιγοστεύουν. Η υπερπροσπάθεια του αγώνα, η αγωνία της μηχανής, το μένος μου να βρω τη λύση, είχαν σαν αποτέλεσμα να μείνω και από σωματικά υγρά.

Είμαι στη μέση του πουθενά, στην έρημο, μόνος και σκέφτομαι ότι πρέπει να βρω έναν τρόπο να μην εγκαταλείψω. Είμαι στη στιγμή που ζυγίζω τις αποφάσεις που πρέπει να πάρω όταν περνάει από πάνω μου ένα ελικόπτερο της οργάνωσης. Του κάνω σήμα να κατέβει και ζητάω από το γιατρό να μου χορηγήσει επί τόπου έναν ορό. Η ιατρική ομάδα – ως όφειλε – με ρώτησε αν εγκαταλείπω ή όχι τον αγώνα και στην αρνητική μου απάντηση, πήρα την προειδοποίηση ότι αν σε ένα τέταρτο που θα ξαναπεράσουν δε φύγω μαζί τους τότε η εναλλακτική μου, αν δε λύσω και το πρόβλημα της μηχανής, ήταν να περάσω όλο το βράδυ στην έρημο.

Με τον ορό που μου έδωσε ο γιατρός ανέκτησα κάποιες δυνάμεις. Η ιστορία συνεχίζεται με ένα αυτοκίνητο αγωνιζόμενων οι οποίοι είχαν χαθεί και σε αντάλλαγμα για το γεγονός ότι τους έδειξα το δρόμο, μου έδωσαν ρεύμα. Βάζω μπροστά τη μηχανή, ωστόσο μετά από 100μ. μου σβήνει και πάλι. Εκείνη τη στιγμή συνειδητοποίησα ότι είχαν τελειώσει όλα. Έφτασα στο οριακό σημείο όπου πλέον ετίθετο θέμα επιβίωσης.

Δεν το κρύβω ότι η «τρέλα του Dakar» με παρότρυνε να κάνω την υπέρβαση και να το ρισκάρω ωστόσο ένιωθα πολύ αδύναμος και για πρώτη φορά έπρεπε να υπερισχύσει η λογική. Ήταν ανθρωπίνως αδύνατο να μείνω τη νύχτα στην έρημο, ήταν μάταιος κόπος να προσπαθήσω να βάλω μπροστά τη μηχανή. Προτού μετρήσω το δίκαιο και το άδικο, την τύχη και την ατυχία, νιώθω καλά με τον εαυτό μου διότι έκανα ό, τι μπορούσα, διότι δεν εγκατέλειψα το μότο μου ότι «δεν υπάρχει δε μπορώ, υπάρχει δε θέλω». Δυστυχώς έφτασα στο σημείο που δε μπορούσα άλλο».

Ώρες μετά την εγκατάλειψη, η μηχανή του Βασίλη Ορφανού μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο bivouac καθώς τα φορτηγά της οργάνωσης δε μπορούσαν να προσεγγίσουν το σημείο. Στο bivouac οι μηχανικοί της Aprilia διαπίστωσαν ότι είχε καεί η γεννήτρια που έδινε ρεύμα.

Βασίλης Ορφανός: «Συνεχίζω ακάθεκτος»

2011-01-12T14:13:00.000-08:00

Το Rally Dakar είναι φημισμένο ως ο αγώνας που μετρά τις αντοχές των οδηγών

που συμμετέχουν: και τις σωματικές και τις ψυχικές. Ο Βασίλης Ορφανός μετά

την ολοκλήρωση της 9ης αγωνιστικής ημέρας «μέτρησε» τις ψυχικές του αντοχές

όταν έλαβε μια εξοντωτική ποινή 15ωρών και 5 λεπτών η οποία τον

κατακρήμνισε στην 93η θέση της γενικής κατάταξης.

Αν και ο ίδιος ξεκίνησε τον αγώνα της Τρίτης 11 Ιανουαρίου με τις καλύτερες

προϋποθέσεις από την 70η θέση και κατόρθωσε μέσα στο ετάπ να κερδίσει

άλλες δυο θέσεις, στο τέλος της ημέρας έπρεπε να «αντιμετωπίσει» και την

ειλημμένη απόφαση των κριτών: «Μου χρεώνουν ότι στον αγώνα της Δευτέρας

(σ.σ 10 Ιανουαρίου) έχασα 4 σημεία (WP, way points). Εγώ πήγα στο GPS της

μηχανής και είδα ότι τουλάχιστον για τα δυο σημεία που αντιστοιχούν σε 6 ώρες

ποινής, η απόκλιση που είχα ήταν ελάχιστα μέτρα. Αμέσως θυμήθηκα το

κομμάτι στο οποίο μου χρεώνουν τη παράβαη. Ήταν ένα κομμάτι της ειδικής

όπου οι ροδιές ήταν τόσο βαθιές που ήταν αδύνατο να περάσεις. Έκανα κύκλο

και ξαναδοκίμασα να περάσω αλλά ήταν πραγματικά πέρα από τις δυνάμεις

οποιουδήποτε οδηγού. Αμέσως μετά από εμένα κόλλησαν ένα φορτηγό και ένα

αυτοκίνητο, στο ίδιο ακριβώς σημείο», λέει ο Βασίλης.

Ο ίδιος δηλώνει ότι η απόφαση των κριτών είναι αμετάκλητη και ότι προχωρά

παρακάτω. «Ο γέγονε γένονε και δεν αλλάζει. Αύριο είναι μια νέα μέρα και έτσι

την αντιμετωπίζω. Άλλωστε έχω αποδείξει ότι τέτοιες αναποδιές με πεισμώνουν

ακόμα περισσότερο. Απλώς με στεναχωρεί αυτή η τυπολατρία, η αυστηρότητα

για 1μ. διαφορά τη στιγμή που εμείς ρισκάρουμε τη ζωή μας», επισημαίνει.

Το αγωνιστικό προφίλ της ημέρας

Το 9o stage του αγώνα θα μείνει χαραγμένο στη μνήμη του Βασίλη Ορφανού όχι

μόνο εξαιτίας της ποινής που έλαβε αλλά κυρίως γιατί ήταν το αποκορύφωμα

του Dakar. Κατά τη διάρκεια της ημέρας – όπως λέει ο ίδιος – δοκιμάστηκαν

κυρίως τα όρια των οδηγών καθώς ο αγώνας έφτασε στο σημείο εκείνο όπου οι

εγκαταλείψεις μαρτυρούν το γεγονός ότι η κόπωση έχει αρχίσει και κάνει την

εμφάνιση της.

Το πρωινό της Τρίτης 11 Ιανουαρίου βρήκε μόλις 104 οδηγούς μηχανών στη

γραμμή εκκίνησης όταν την προηγούμενη ημέρα τον αγώνα ξεκίνησαν 115 ενώ

μέχρι τα ξημερώματα της Τετάρτης (ώρα Ελλάδος) οδηγοί από όλες τις

κατηγορίες οχημάτων συνέχιζαν να τερματίζουν.

«Ήταν μια ιδιαίτερα απαιτητική ειδική με βασική πρωταγωνίστρια για μια

ακόμα ημέρα τη σκόνη αν και το πρωί ξεκινήσαμε με χαμηλή νέφωση, πολύ κρύο

και βροχή. Ήταν η πρώτη φορά που στον φετινό αγώνα φύγαμε όπως στα

Motocross, ανά ομάδες. Εγώ φεύγοντας μαζί με τους άλλους 19 οδηγούς

προσπάθησα να κάνω τη διαφορά. Και γενικά σε όλο το ετάπ οδήγησα όσο πιο

γρήγορα μπορούσα. Το ευνοούσαν οι συνθήκες, αφού η ειδική αν και μικρή ήταν

γρήγορη, το ευνοούσε και η αυτοπεποίθηση μου πάνω στη μηχανή. Για άλλη μια

ημέρα προσπάθησα να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου. Σαν να μην έχω τρέξει

ούτε ώρα. Και όλα αυτά αντιμετωπίζοντας επαναλαμβανόμενες προκλήσεις: τον

καιρό, την άμμο που μείνε την ορατότητα, τους αμμόλοφους, τον άμεσο

συναγωνισμό της ταυτόχρονης εκκίνησης», περιγράφει ο Βασίλης.

Stage 10

Η επόμενη αγωνιστική ημέρα ξεκινά από την πόλη Copiapo της Χιλής και

ολοκληρώνεται στην Αργεντινή, στην κοιλάδα του Chilecito αφού οι οδηγοί

ανέβουν ξανά κοντά στα 5000 υψόμετρο.

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει η επόμενη ημέρα δράσης του 33ου Dakar:

üΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: ΤΕΤΑΡΤΗ 12 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ

üSTAGE 10

üΔΙΑΔΡΟΜΗ: COPIAPO – CHILECITO

üΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΛΗΣ / ΜΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 686

üΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΙΔΙΚΗΣ / ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 176

Για μια ακόμα φορά οι αγωνιζόμενοι θα ξαναμπούν στο ρόλο των ορειβατών

διασχίζοντας και πάλι τις Άνδεις. Οι διοργανωτές τους συστήνουν να έχουν μαζί

τους και μια φωτογραφική μηχανή προκειμένου να απαθανατίσουν το ταξίδι

τους κατά μήκος της Route 60, αμέσως μετά το πέρασμα του San Francisco

(4726μ.) που θα τους οδηγήσει πίσω στην Αργεντινή, στα υψηλά οροπέδια

Cordillera.

Επίσης, οι διοργανωτές προετοιμάζουν τους οδηγούς για ένα θερμικό σοκ καθώς

μετά τις Άνδεις θα πρέπει να «αντιμετωπίσουν» τις λευκές θίνες στην περιοχή

Fiambala. Στον αγώνα του 2011 το πέρασμα θα είναι πιο σύντομο σε σχέση με

τα δυο προηγούμενα χρόνια αλλά μετά από 10 αγωνιστικές ημέρες αυτό το

σημείο μπορεί να αποδειχτεί καθοριστικό, ειδικά για όσους έχουν ήδη αρχίσει να

εμφανίζουν σημάδια κόπωσης.

H ΛΟΥΞ χάρισε περισσότερα χαμόγελα στα παιδιά, με τις Xmas Loux Cards.

2011-01-11T14:08:00.000-08:00

Η Λουξ Μαρλαφεκας ΑΒΕΕ, αναγνωρισμενη απο την ICAP Group ως μια απο τις “Strongest Companies in Greece”, στηρίζει το Χαμόγελο του Παιδιού. Aυτά τα Χριστούγεννα μας βοήθησε να δείξουμε κι εμείς την υποστήριξη μας στην δράση του οργανισμού που προστατεύει και βοηθά όλα τα παιδιά, μέσα από μία πρωτότυπη διαδικτυακή ενέργεια που προάγει την προσφορά και την συμμετοχή χωρίς κανένα κόστος για τους συμμετέχοντες.

Όμορφες εορταστικές κάρτες περίμεναν τους φίλους της ΛΟΥΞ στην ηλεκτρονική διεύθυνσηhttp://www.loux.gr/xmas/ για να τις συμπληρώσουν με τις ευχές τους και να τις αποστείλουν στους αγαπημένους τους. Με κάθε αποστολή κάρτας, η ΛΟΥΞ προσέφερε 0,10 € στο «Χαμόγελο τουπαιδιού».

Μέσα από την ενέργεια αυτή, η εταιρία έδωσε την ευκαιρία σε όσους ήθελαν να προσφέρουν χρήματα στο ίδρυμα χωρίς κανένα κόστος για εκείνους, χωρίς αγορά προϊόντος, και φυσικά χωρίς να επιβαρύνουν με κανένα τρόπο το περιβάλλον αφού πρόκειται για ψηφιακές και όχι έντυπες κάρτες.

Η ΛΟΥΞ σας εύχεται περισσότερη αγάπη, περισσότερα χαμόγελα και οι γιορτές των Χριστουγέννων να σας άφησαν την καλύτερη γεύση. Χρόνια Πολλά.

Rally Dakar 2011 / Stage 8 Σε σταθερό τέμπο

2011-01-11T14:06:00.000-08:00

Πιστός στη δήλωση του ότι περιμένει τα δύσκολα στο Dakar για να επιτεθεί, ο Βασίλης Ορφανός στρατηγική τη διατήρηση δυνάμεων ολοκλήρωσε την 8^η ημέρα του αγώνα με ένα άλμα θέσεων. Ξεκινώντας τον αγώνα από την 97^η θέση, το τέλος της ειδικής της Δευτέρας 10 Ιανουαρίου τον βρήκε να φιγουράρει στην 73^η θέση της γενικής κατάταξης έχοντας τερματίσει το ετάπ της ημέρας με τον 67^ο καλύτερο χρόνο[1] .

«Αυτή τη στιγμή (σ.σ. ξημερώματα Τρίτης ώρα Ελλάδος) συνεχίζουν να τερματίζουν και προβλέπω ότι είναι μια διαδικασία που θα τραβήξει αρκετές ώρες ακόμα», λέει ο Βασίλης. Ο ίδιος περιγράφει την αγωνιστική ημέρα με πολύ κρύο το πρωί αλλά και σκόνη που τους δυσκόλεψε για μια ακόμα φορά.

«Δεν ήταν μόνο οι αμμόλοφοι που έπρεπε να αντιμετωπίσουμε, ήταν και η πέτρα», εξηγεί ο Βασίλης ο οποίος κάνει ανασυγκρότηση δυνάμεων για την Τρίτη οπότε και προβλέπεται άλλη μια ημέρα… ειδικών αποστολών!

«Όταν ξεκινάς και καταλήγεις στο ίδιο σημείο κάνοντας ουσιαστικά κύκλο, χωρίς ούτε ένα ορόσημο, κάθε λάθος σε βγάζει τόσο εκτός πορείας που μετά πρέπει να κάνεις υπεράνθρωπες προσπάθειες για να βρεις το δρόμο σου», εξηγεί ο Έλληνας οδηγός.

Stage 9

Η επόμενη αγωνιστική ημέρα ξεκινά και ολοκληρώνεται στο Copiapo, την πόλη που περικυκλώνεται από την έρημο Ατακάμα.

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει η επόμενη ημέρα δράσης του 33^ου Dakar:

üημερομηνια: τριτη 11 ιανουαριου

üstage 9

üδιαδρομη: copiapo - copiapo

üχιλιομετρα απλησ / μη χρονομετρημενησ διαδρομησ: 35

üχιλιομετρα ειδικησ / χρονομετρημενησ διαδρομησ: 235

Θα μπορούσε να είναι μια ήσυχη βόλτα στην έρημο, λένε οι διοργανωτές για το ετάπ της Τρίτης το οποίο ξεκινά και καταλήγει στο Copiapo. Παρ’ όλα αυτά, όπως επισημαίνουν, η συγκεκριμένη ειδική με τους μαγευτικούς αμμόλοφους μπορεί να κρίνει το αποτέλεσμα του αγώνα: σε ορισμένα σημεία το βάθος της «χαράδρας» που σχηματίζουν οι αμμόλοφοι, μπορεί και να τους καταδικάσει όσους χάσουν τον προσανατολισμό τους σε μια σειρά από κύκλους.

Κατά τη διάρκεια μιας ημέρας που είναι γεμάτη παγίδες οι οδηγοί μπορούν να χάσουν πολλά αλλά αυτοί που μπορούν να κυριαρχήσουν στους αμμόλοφους θα έχουν μόνο κέρδη. Και για να προσθέσουν και λίγο αλατοπίπερο στις διαδρομές, οι διοργανωτές θα βάλουν τους οδηγούς των μηχανών να ξεκινήσουν ανά ομάδες: οι προπορευόμενοι ανά 10 και οι υπόλοιποι ανά 20.

[1] Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που έδινε η ASO τα ξημερώματα της Τετάρτης, ώρα Ελλάδος.

Rally Dakar 2011 / Stage 7 Ιστιοπλοΐα στην άμμο!

2011-01-10T14:04:00.000-08:00

Με λιγότερα χιλιόμετρα ειδικής από τον αρχικό σχεδιασμό αλλά εξίσου επίπονα, έκλεισε και η 7^η ημέρα του 33^ου Rally Dakar. Παρά το γεγονός ότι οι οδηγοί προέρχονταν από την ημέρα ξεκούρασης, η ASO μετά από τα πολλά προβλήματα που είχαν αρκετοί από τους αγωνιζόμενους στις 2 τελευταίες ειδικές, αποφάσισε, για λόγους ασφάλειας και καλύτερης ροής του αγώνα, να μειώσει το ετάπ της Κυριακής 9 Ιανουαρίου περίπου στο μισό. Έτσι τα 631χλμ. της ειδικής χρονομετρημένης διαδρομής έγιναν 272.

Ο Βασίλης Ορφανός μετά και από τον αγώνα της Κυριακής βρίσκεται στην 76^η θέση της γενικής κατάταξης, σύμφωνα με τους πίνακες των διοργανωτών τα ξημερώματα της Δευτέρας (ώρα Ελλάδος). «Και σήμερα ήταν μια πολύ δύσκολη ημέρα με μεγάλες εκτάσεις και απερίγραπτη σκόνη που σηκώνονταν στον αέρα και μείωνε την ορατότητα. Η σα πούδρα άμμος ταλαιπώρησε ειδικά εμάς με τις μηχανές καθώς υπήρχαν σημεία που έπρεπε να κάνεις υπεράνθρωπες προσπάθειες για να περάσεις. Βούλιαζες τόσο πολύ που εμένα μου θυμίζαμε ιστιοπλόους της άμμου», λέει ο Βασίλης.

Ο Έλληνας οδηγός που όπως έχει ο ίδιος δηλώσει σε όλα τα Dakar περιμένει τα δύσκολα για να κάνει επίθεση, διατήρησε τη θέση του στη κατάταξη σε μια ημέρα που είχε πολλές προκλήσεις για τους οδηγούς. «Καθυστέρησα αρκετά προσπαθώντας να διαβάσω το road book. Η σκόνη ήταν τόση που ήταν πραγματικά αδύνατο να δεις τι έγραφε. Αναγκαζόμουν να σταματώ για να δω που θα πάω μετά ενώ από ένα σημείο και έπειτα οι διοργανωτές χρησιμοποίησαν ελικόπτερα προκειμένου να καθοδηγήσουν τους οδηγούς μέσα στη σκόνη», επισημαίνει ο Βασίλης ο οποίος όπως χαρακτηριστικά λέει ήταν μια μέρα που θύμιζε Σαχάρα όχι μόνο από τη πούδρα αλλά και από τις ακραίες θερμοκρασίες το πρωί και το βράδυ.

«Μένω πιστός στους στόχους μου και συνεχίζω παρά το γεγονός ότι και σήμερα είχα μια μικρή πτώση πάνω στο χτυπημένο μου χέρι η οποία μου προσέθεσε λίγο πρήξιμο στο ίδιο σημείο», λέει.

Ο πρόεδρος της Χιλής στο bivouac!

Στο bivouac της Arica βρέθηκε το Σάββατο ο πρόεδρος της Χιλής Σεμπαστιάν Πινέρα ο οποίος μάλιστα σε δηλώσεις του εξέφρασε την ελπίδα αλλά κυρίως την πρόθεση οι επόμενοι αγώνες του Dakar να μη περνούν απλώς αλλά να τερματίζουν στη χώρα του.

Σύμφωνα με τον Χιλιανό τύπο και το Περού έχει εκδηλώσει το ενδιαφέρον να είναι μέσα στις διοργανώτριες χώρες το 2012. Ο πρόεδρος του Περουβιανού Ινστιτούτου Αθλητισμού βρέθηκε και αυτός το Σάββατο στο bivouac γεγονός που ενίσχυσε τις φήμες περί «ανόδου» του Dakar μέχρι και τη Λίμα. Αξίζει δε να σημειωθεί ότι ο διευθυντής του Rally Dakar, Ετιέν Λαβίν είναι ένθερμος υποστηρικτής της ιδέας ο αγώνας να επεκταθεί όχι μόνο στο Περού αλλά ίσως και στη Παραγουάη και στη Βραζιλία.

Stage 8

Η επόμενη αγωνιστική ημέρα ξεκινά από την παραλιακή πόλη Antofagasta στο βόρειο τμήμα της Χιλής και ολοκληρώνεται στο Copiapo το οποίο είναι περικυκλωμένο από την έρημο Ατακάμα.

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει η επόμενη ημέρα δράσης του 33^ου Dakar:

üημερομηνια: δευτερα 10 ιανουαριου

üstage 8

üδιαδρομη: antofαgasta – copiapo

üχιλιομετρα απλησ / μη χρονομετρημενησ διαδρομησ: 268

üχιλιομετρα ειδικησ / χρονομετρημενησ διαδρομησ: 508

«Τρεις ειδικές σε μία», αυτός είναι ο τίτλος του 8^ου stage του αγώνα και όπως λένε οι διοργανωτές, οι τρεις διαφορετικές φάσεις του αγώνα είναι πιθανό να έχουν συνέπειες και να προκαλέσουν αλυσιδωτές αντιδράσεις. Γι’ αυτό και συστήνουν στους οδηγούς να εστιάσουν στην πλοήγηση ειδικά στην αρχή της ειδικής. Στις αχανείς εκτάσεις της Χιλής οι αγωνιζόμενοι θα πρέπει να κάνουν άλματα από κοιλάδα σε κοιλάδα: το ορόσημα θα είναι ελάχιστα και ο κίνδυνος αποπροσανατολισμού μεγάλος. Και όπως επισημαίνεται, να το χαθούν οι οδηγοί θα είναι ιδιαίτερα «επίπονο», ιδίως αν αυτό γίνει στη μέση του αγώνα, στα μονοπάτια των παλιών ορυχείων. Προσοχή όμως θα χρειαστεί και στην μεγάλη ζώνη άμμου στο τέλος της ειδικής η οποία θα απαιτήσει καθαρό μυαλό από τους οδηγούς ενώ καλό είναι – λένε οι διοργανωτές – να περάσουν από εκεί όσο υπάρχει ακόμα φως!

Rally Dakar 2011 / Stage 6 Και έπεται συνέχεια…

2011-01-10T14:02:00.000-08:00

Με σήμα κατατεθέν το σταθερό ρυθμό που απ’ ότι φαίνεται δεν επηρεάστηκε

από την πτώση που είχε την Τετάρτη 5 Ιανουαρίου, ο Βασίλης Ορφανός κλείνει

το πρώτο σκέλος του Rally Dakar από την 72η θέση στη γενική κατάταξη. Μια

ημέρα πριν από την ημέρα ξεκούρασης και τα δύσκολα που ακολουθούν, ο

Έλληνας αναβάτης έχει μόλις 1 λεπτό ποινή για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας

ενώ ειδική με την ειδική δείχνει να εξοικειώνεται με την Aprilia του κερδίζοντας

συνεχώς θέσεις.

Η ειδική της ημέρας

Οι διαδρομές της Παρασκευής 7 Ιανουαρίου επιφύλασσαν ποικιλία για τους

οδηγούς. Η ημέρα τους ξεκίνησε με πέτρα και έντονο ανάγλυφο για να

μετατραπεί και να καταλήξει σε αμμόλοφους και fesh fesh (σ.σ.

κονιορτοποιημένη άμμο). Για πολλούς δε οδηγούς τα ξημερώματα του Σαββάτου

(ώρα Ελλάδος) η ημέρα δεν είχε τελειώσει ακόμα καθώς συνέχιζαν να

τερματίζουν.

«Οδήγησα γρήγορα και κέρδισα θέσεις. Ο τραυματισμός μου για εμένα είναι πια

παρελθόν, είναι σα να μην έχω χτυπήσει και ήδη δουλεύω για τον αγώνα της

Κυριακής», περιγράφει ο Βασίλης από το Bivouac της Arica. «Με το που έφτασα

η πρώτη μου δουλειά ήταν να πλύνω τη μηχανή και να βρω τους μηχανικούς της

ομάδας για να συζητήσουμε τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν και για να

προετοιμάσουμε τη μηχανή για τη συνέχεια. Στα σχέδια μας δεν είναι να

αλλάξουμε μοτέρ και παραμένουμε στην κατηγορία Super Production», λέει.

Στόχος του Έλληνα αναβάτη – όπως δηλώνει ο ίδιος – είναι αφ’ ενός η σωματική

ξεκούραση εν όψει της απαιτητικής συνέχειας αλλά και το στήσιμο της μηχανής.

«Πρέπει να είναι σαν να μην έχω τρέξει, σαν η Κυριακή να είναι η πρώτη ημέρα

του αγώνα», επισημαίνει ο Βασίλης ο οποίος τερματίζοντας τη Παρασκευή

δέχτηκε και τα συγχαρητήρια από τον υπεύθυνο της Aprilia γιατί όπως εξηγεί ο

ίδιος η ομάδα εκτιμά την υπερ-προσπάθεια που κάνει ένας υποστηριζόμενος

οδηγός την ώρα που εργοστασιακοί οδηγοί είναι εκτός.

Stage 7

To Σάββατο 8 Ιανουαρίου είναι μέρα ξεκούρασης για τους οδηγούς του Rally

Dakar. Η επόμενη αγωνιστική ημέρα ξεκινά από την πόλη Arica την Κυριακή 9

Ιανουαρίου και ολοκληρώνεται στην Antofogasta, επίσης στις όχθες του

Ειρηνικού.

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει η επόμενη ημέρα δράσης του 33ου Dakar:

ü ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: ΚΥΡΙΑΚΗ 9 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ

ü STAGE 7

ü ΔΙΑΔΡΟΜΗ: ARICA – ANTOFAGASTA

ü ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΛΗΣ / ΜΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 208

ü ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΙΔΙΚΗΣ / ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 631 (ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΕΣ – QUAD) & 611 (ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ – ΦΟΡΤΗΓΑ)

Επιστροφή στις αγωνιστικές υποχρεώσεις με τη μεγαλύτερη ειδική του αγώνα

επιφυλάσσουν οι διοργανωτές στους οδηγούς μετά τη rest day του Σαββάτου.

Δυο χρονομετρημένες διαδρομές θα έχει το μενού της ημέρας με το πρωινό ετάπ

να είναι χωρισμένο και αυτό στα δυο. Ειδικά οι αναβάτες των μηχανών θα

πρέπει να κάνουν εντουράδα αντοχής για περίπου 40χλμ. Ακόμα και όσοι

βρίσκονται στην καλύτερη φυσική κατάσταση θα καταπονηθούν – λένε οι

διοργανωτές – από αυτή την «εκδρομή» μέσα στα φαράγγια. Η ολοκλήρωση του

πρώτου μέρους θα βρει τους οδηγούς στις ακτές του Ειρηνικού καθώς τα

οχήματα θα «καταδύονται» στους αμμόλοφους κατά μήκος μιας ιδιαίτερα

απότομης πλαγιάς. Τα κομμάτια του δεύτερου μέρους θα είναι πιο γρήγορα και

δε θα πρέπει να υπάρχει αμφιβολία, σύμφωνα με τους διοργανωτές, ότι στο

τέλος της ειδικής θα αξίζουν το χειροκρότημα.

Rally Dakar 2011 / Stage 5 Vamos el piloto griejo!

2011-01-08T21:10:00.001-08:00

«Το Dakar είναι για τα δύσκολα». 6 λέξεις που κρύβουν όλη την ουσία του

αγώνα και αυτό αποδεικνύεται περίτρανα μετά το τέλος της Πέμπτης 6

Ιανουαρίου.

Ο αγώνας βρίσκεται λίγο πριν από το μισό, οι ανακατατάξεις στην κορυφή της

λίστα των οδηγών με τις μηχανές δεν έλειψαν, εγκαταλείψεις και τραυματισμοί

ήταν πάλι στην ημερήσια διάταξη ενώ ο Βασίλης Ορφανός αν και τραυματίας

από την ειδική της Τετάρτης, έκανε αυτό που κάνει όλες τις φορές που μετέχει

στον αγώνα: υπερβάλλει εαυτόν.

Η προσπάθεια του ξεκίνησε από την 87η θέση και το τέλος του stage 5 τον βρήκε

στην 73η θέση (σύμφωνα με τα στοιχεία της ASO που αναρτήθηκαν στην

ιστοσελίδα του αγώνα τα ξημερώματα της Παρασκευής, ώρα Ελλάδος).

«Στο Dakar το να χαθείς και να πεθάνεις, με το να φτάσεις στο bivouac και να

πίνεις «καφέ» είναι ένα χιλιόμετρο διαφορά. Είναι μια κλασική διαδικασία

επιβίωσης. Το ατυχές πέσιμο της Τετάρτης με στρεσάρισε το ομολογώ αλλά

είμαι καλά και συνεχίζω ακάθεκτος», λέει ο Βασίλης στο τέλος μιας ημέρας με

πολλή πλοήγηση, προσανατολισμό και σκόνη.

Η ειδική της ημέρας

«Ήταν μια πάρα πολύ δύσκολη μέρα σε ένα δύσκολο τερέν με σκόνη και fesh

fesh, δηλ. σκόνη σα πούδρα. Αν ήμουν στην Ελλάδα θα έκανα τη διαδρομή Αθήνα

– Θεσσαλονίκη χωρίς ορατότητα», περιγράφει ο Βασίλης.

O Έλληνας αναβάτης αλλά και πολλοί άλλοι συναθλητές του χάθηκαν μετά το

WP 12, λίγο πριν τελειώσει η ειδική. «Βρήκα το δρόμο μου με τη διαίσθηση», λέει

ο Βασίλης ο οποίος θυμίζει ότι οι πραγματικές δυσκολίες ξεκινούν την

Παρασκευή όπου η έρημος Ατακάμα έχει την τιμητική της και συνεχίζονται μετά

την ημέρα ξεκούρασης όπου ο αγώνας γίνεται ακόμα πιο σκληρός.

Rally Dakar και Χιλή

Λιγότερο ενθουσιώδεις με το Rally Dakar είναι οι κάτοικοι της Χιλής σύμφωνα

με τα όσα μεταφέρει ο Βασίλης Ορφανός. «Είναι χαρακτηριστικά πιο

αποστασιοποιημένοι, το ίδιο ισχύει και για την ίδια τη χώρα, αν και είναι μια από

τις διοργανώτριες», λέει ο Βασίλης. «Ουρές έξω από τα bivouac δε βλέπουμε

όπως στην Αργεντινή, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι οι άλλες εικόνες που

προσλαμβάνουμε δεν είναι μαγευτικές: δίπλα στον Ειρηνικό μυρίζει θάλασσα

και το μάτι γεμίζουν όχι απλώς αμμόλοφοι αλλά αμμόβουνα!».

Stage 6

Η επόμενη αγωνιστική ημέρα ξεκινά από τις ακτές του Ειρηνικού από το Iquique

και καταλήγει πάλι στον Ειρηνικό αυτή τη φορά πιο ψηλά στα σύνορα, στην

πόλη Arica.

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει η επόμενη ημέρα δράσης του 33ου Dakar:

ü ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 7 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ

ü STAGE 6

ü ΔΙΑΔΡΟΜΗ: IQUIQUE - ARICA

ü ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΛΗΣ / ΜΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 265

ü ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΙΔΙΚΗΣ / ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 456

Η εξερεύνηση της ερήμου Ατακάμα στον αγώνα του 2011 φέρνει τους οδηγούς

στην Arica, την τελευταία πόλη πριν από τα σύνορα της Χιλής με το Περού. Μια

ημέρα πριν από την ημέρα ξεκούρασης, οι συμμετέχοντες θα μπουν για τα καλά

στην έρημο ενώ στο «αγωνιστικό μενού» περιλαμβάνονται αμμόλοφοι το

μέγεθος των οποίων θα αυξάνεται καθώς η μέρα θα περνάει.

Ωστόσο, όπως λένε οι διοργανωτές, σε όλη την ειδική διαδρομή οι οδηγοί θα

βιώσουν μια εναλλαγή αισθήσεων. Μετά την περιήγηση στις αμμοθίνες, οι

περισσότεροι θα πρέπει αναπόφευκτα να τα βγάλουν πέρα με ζώνες fesh fesh

(σ.σ. κονιορτοποιημένη άμμος που γίνεται σα πούδρα). Για το δε τμήμα όπου οι

οδηγοί θα χρειαστεί να κάνουν σλάλομ μεταξύ σκόνης και ξερών χόρτων, η

υπομονή θα είναι ο καλύτερος τους σύμμαχος.

Rally Dakar 2011 / Stage 4 Βασίλης Ορφανός: Πάθος, δύναμη και ένας τραυματισμός

2011-01-08T21:09:00.001-08:00

Ένας τραυματισμένος αγκώνας που όμως δεν είναι ικανός να του σταματήσει το όνειρο του Rally Dakar, είναι το «φιλοδώρημα» για τον Βασίλη Ορφανό από την ειδική διαδρομή στο stage 4 την Τετάρτη 5 Ιανουαρίου.

«Ήταν μια μικρή ειδική αλλά πολύ δύσκολη και επίπονη καθώς ακολουθούσε μετά το πέρασμα των 4800μ. όπου το σώμα έτσι και αλλιώς καταπονείται», λέει ο Βασίλης και συνεχίζει: «Σήμερα οδήγησα γρήγορα και ήμουν σε μια μέρα όπου κέρδιζα θέσεις καθώς αισθανόμουν ότι πλέον δένομαι με τη μηχανή μου. 20χλμ. όμως πριν το τέλος της ειδικής η σκόνη ήταν αφόρητη. Βοηθούσαν σε αυτό και δυο quad που περνούσαν ταυτόχρονα με εμένα. Η άτυχη στιγμή δεν άργησε να έρθει και έτσι έπεσα από τη μηχανή. Με το πέσιμο άκουσα το κρακ στο χέρι, ωστόσο σηκώθηκα, ανέβηκα ξανά πάνω στη μηχανή και συνέχισα έως τον τερματισμό».

Ο τραυματισμός

Ο Βασίλης Ορφανός σύμφωνα με τους γιατρούς της οργάνωσης αλλά και τον γιατρό της ομάδας του Γιώργο Αρεάλη δεν έχει κάταγμα, ο αγκώνας δεν έχει φύγει από τη θέση του όμως έχει ένα πολύ μεγάλο αιμάτωμα.

«Μόλις τερμάτισα πήγα στο ιατρείο, μου έβγαλαν ακτινογραφίες, με εξέτασαν κλινικά και διαπίστωσαν μόνο το αιμάτωμα στη μέσα μεριά του αγκώνα. Μου έδωσαν το ΟΚ για να συνεχίσω τόσο οι γιατροί εδώ στην Αργεντινή όσο και ο Γιώργος (σ.σ. Αρεάλης) από την Αθήνα», λέει ο Βασίλης ο οποίος είναι αφοπλιστικά παθιασμένος για το Dakar και το αποδεικνύει: «Προετοιμάζομαι για την επόμενη μέρα κανονικά. Δεν έχω χρόνο να χάσω ούτε για έναν τραυματισμό! Δεν έχω χρόνο ούτε να ψάξω τα πράγματα μου τα οποία τώρα που σας μιλάω δεν έχουν φτάσει ακόμα στο bivouac. Είμαι ακόμα με τα αγωνιστικά ρούχα και συνεχίζω», απαντά αποστομωτικά.

Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, ο τραυματισμός του Βασίλη του στοίχησε ελάχιστες θέσεις καθώς ξεκίνησε την ειδική της Τετάρτης 5 Ιανουαρίου από την 66^η θέση και το τέλος της πολυτάραχης ημέρας τον βρήκε να στην 74^η θέση σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που έδινε η ASO τα ξημερώματα της Πέμπτης (ώρα Ελλάδος).

Η περιπέτεια συνεχίζεται

Το stage 4 ξεκίνησε για τους οδηγούς με πολύ κρύο και βροχή μέχρι και το πέρασμα των συνόρων με τη Χιλή στα 4800μ. και συνεχίστηκε με τρομερή ζέστη μόλις η διαδρομή άρχισε να κατηφορίζει. Σύμφωνα με τον Βασίλη οι διαφορές θερμοκρασίας και υγρασίας από την αρχή μέχρι το τέλος ήταν τεράστιες.

Το stage 5 της Πέμπτης 6 Ιανουαρίου περιλαμβάνει μια μεγάλη ειδική, πέτρες, ένα άνυδρο αλατωρυχείο με ορυκτό αλάτι στην επιφάνεια το οποίο αντανακλά τον ήλιο και γλιστράει και τερματισμό στα όρια της Ατακάμα μετά από τεράστιους αμμόλοφους.

Stage 5

Η επόμενη αγωνιστική ημέρα ξεκινά από τη Χιλή αυτή τη φορά και από μια από τις πιο άνυδρες πόλεις του κόσμου και καταλήγει στις ακτές του Ειρηνικού, δυτικά από την θρυλική έρημο Ατακάμα, στο Iquique.

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει η επόμενη ημέρα δράσης του 33^ου Dakar:

üημερομηνια: πεμπτη 6 ιανουαριου

üstage 5

üδιαδρομη: calama – iquique

üχιλιομετρα απλησ / μη χρονομετρημενησ διαδρομησ: 36

üχιλιομετρα ειδικησ / χρονομετρημενησ διαδρομησ: 423

Πρόσω ολοταχώς! Σε αυτή την ολοκληρωμένη ειδική οι οδηγοί θα πρέπει να «ασχοληθούν» με μια ποικιλία τερέν καθένα από τα οποία απαιτεί ιδιαίτερη οδηγική συμπεριφορά.

Μετά από μια αργή εκκίνηση σε βραχώδη, κακοτράχαλα μονοπάτια , το πέρασμα από τα αλατωρυχεία επίσης θα ρίξει τη μέση ταχύτητα: αυτό το μικρό τμήμα με τα λίγα χιλιόμετρα θα κρατήσει τους αγωνιζόμενους απασχολημένους για μια ώρα τουλάχιστον! Και η αγωνιστική ημέρα δε θα έχει ακόμα τελειώσει. Ακολουθεί ένα ανοιχτό τερέν, χωρίς σημείο αναφοράς, το οποίο εκτείνεται σε πάνω από 100 χιλιόμετρα. Το «φεστιβάλ» των αμμόλοφων ολοκληρώνεται με τη κάθοδο προς το Iquique η οποία υπόσχεται να ανταμείψει όσους αναζητούν συγκινήσεις. Απέναντι από τη θάλασσα, οι οδηγοί θα κατέβουν μια πλαγιά 3,2χλμ. με μέση κλίση 32% !

Rally Dakar 2011 / Stage 3 Το πραγματικό Dakar μόλις ξεκίνησε!

2011-01-05T21:08:00.000-08:00

Το «ζέσταμα» τελείωσε για τους οδηγούς του Dakar! Η ειδική διαδρομή της Τρίτης 4 Ιανουαρίου, απέδειξε γιατί ο συγκεκριμένος αγώνας είναι τόσο συναρπαστικός. Το μαραθώνιο ετάπ (521χλμ. ) ήταν και η μεγάλη πρόκληση που δυσκόλεψε πολύ όλους τους οδηγούς ανατρέποντας ακόμα και βαθμολογικές ισορροπίες.

Ο Βασίλης Ορφανός μετά από μια εκπληκτική μέρα ανέβηκε στην 79η από την 90η θέση της γενικής κατάταξης, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που έδιναν οι διοργανωτές αργά το βράδυ της Τρίτης (ώρα Ελλάδος).

«Ήταν μια δύσκολη ειδική με αρκετή πέτρα. Ταυτόχρονα όμως ήταν η ευκαιρία μου να κερδίσω με ασφάλεια μερικές θέσεις οδηγώντας επιθετικά σε εδάφη με πέτρα και βράχια που θύμιζαν πολύ Ελλάδα», δηλώνει ο ίδιος. Και συνεχίζει επισημαίνοντας ότι το ετάπ της Τρίτης ήταν μια καλή πρόβα για το ετάπ της επόμενης: «Σήμερα (σ.σ. την Τρίτη) ανεβοκατεβήκαμε βουνά ξεπερνώντας ακόμα και τα 3300 μέτρα. Στόχος ήταν να προετοιμαστεί προοδευτικά το σώμα για την αυριανή ημέρα καθώς αύριο η δυσκολία δε θα είναι στα πολλά χιλιόμετρα αλλά στο μεγάλο υψόμετρο (4800μ) που καλούμαστε απότομα να ανέβουμε. Δυσκολία και για εμάς ως προς τη φυσιολογία αλλά και για τις μηχανές», λέει ο Βασίλης ο οποίος θυμάται ότι σε μια αντίστοιχη ειδική το 2009 πολλοί συναθλητές του υπέφεραν από υπνηλία και είχαν τάσεις λιποθυμίας.

Παραλειπόμενα από την ειδική της Δευτέρας (stage 2)
Άτυχος στάθηκε ο Joan Barreda Bort ο οποίος αγωνιζόταν με το Νο 60, ως μέλος της ομάδας της Aprilia. Στην ειδική της Δευτέρας 3 Ιανουαρίου, ο Ισπανός εγκατέλειψε τον αγώνα αφού μια πτώση σε κλειστή στροφή είχε σαν αποτέλεσμα να χάσει το τιμόνι της μηχανής του. «Σταμάτησα για να βοηθήσω τον συναθλητή μου. Ευτυχώς που δεν είχε χτυπήσει», λέει ο Βασίλης Ορφανός περιγράφοντας μια «τυπική» ημέρα του Dakar. «Ειδικά το ετάπ της Δευτέρας ήταν πολύ γρήγορο. Σε κάποια σημεία μπορούσες να ξεπεράσεις και τα 160χλμ. αλλά οι στροφές θέλουν πάντα προσοχή, κράτημα του γκαζιού. Η σκόνη γίνεται σα πούδρα και γλιστράει απίστευτα», εξηγεί ο Βασίλης.

Το σακίδιο

«Θα μας πεις τι έχει μέσα το σακίδιο που κουβαλάς κάθε μέρα στην πλάτη;», ρωτάει ένα από τα μέλη του γκρουπ που έχει φτιαχτεί στο Facebook με νέα, φωτογραφίες και διαρκή πληροφόρηση για τη προσπάθεια του Βασίλη στο Rally Dakar. Ο ίδιος όμως αρνείται να αποκαλύψει: «Το μόνο σίγουρο είναι ότι έχω μέσα την ελληνική σημαία. Τα υπόλοιπα θα τα πούμε όταν επιστρέψω», λέει.

Ο συγκλονιστικός κόσμος

Οι αμύητοι στο Rally Dakar δεν εντυπωσιάζονται μόνο από το συνεχή μαραθώνιο των οδηγών. Αυτό που τους εντυπωσιάζει είναι ο τρόπος με τον οποίο οι κάτοικοι της Αργεντινής υποδέχονται όλο το «καραβάνι» που μετέχει στον αγώνα. «Είναι πραγματικά συγκλονιστικό», λέει ο Βασίλης ο οποίος ανάλογη εμπειρία είχε και από τη συμμετοχή του το 2009.

«Στο bivouac που στήθηκε στον ιππόδρομο του Tucuman από όπου ξεκινήσαμε την Τρίτη, ο κόσμος σχημάτιζε ουρά 1χλμ. απ’ έξω, με σημαίες στα χέρια, τραβώντας φωτογραφίες, χειροκροτώντας, ζητώντας αναμνηστικά. Για αυτούς το Dakar είναι μια γιορτή. Υποστηρίζουν με πάθος τους εγχώριους οδηγούς και λατρεύουν οτιδήποτε έχει να κάνει με τον αγώνα. Και μιλάμε για την επαρχία της Αργεντινής και όχι για μεγάλα αστικά κέντρα, γεγονός που το κάνει ακόμα πιο εντυπωσιακό», σύμφωνα με τον Βασίλη.

Σύμφωνα δε με μαρτυρίες ανθρώπων που συνοδεύουν τις αποστολές των οδηγών οι Αργεντίνοι δε διστάζουν να χειροκροτήσουν ακόμα και τα… συνοδευτικά τροχόσπιτα ενώ 5 τοπικά ραδιόφωνα έχουν 24ωρη κάλυψη του αγώνα με παρουσιαστές επί τόπου, όπως συνέβη στο Tucuman, οι οποίοι ζητούν δηλώσεις από όλους τους συμμετέχοντες. Τηλεοπτικά δε, ο αγώνας καλύπτεται επί 24ωρου από δυο δορυφορικά κανάλια.

Stage 4

Η επόμενη αγωνιστική ημέρα ξεκινά την Τετάρτη 5 Ιανουαρίου από το bivouac που έχει στηθεί στο San Salvador de Jujuy, το οποίο βρίσκεται επί αργεντίνικου εδάφους, κοντά στις Άνδεις, 1525χιλιόμετρα από το Buenos Aires. Το τέλος της ημέρας θα βρει τους αγωνιζόμενους στην Χιλή σε μια από τις πιο άνυδρες πόλεις του πλανήτη, στην Calama.

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει η επόμενη ημέρα δράσης του 33ου Dakar:

üημερομηνια: τεταρτη 5 ιανουαριου

üstage 4

üδιαδρομη: san salvador de jujuy - calama

üχιλιομετρα απλησ / μη χρονομετρημενησ διαδρομησ: 554

üχιλιομετρα ειδικησ / χρονομετρημενησ διαδρομησ: 207

Και ήρθε η ώρα της Χιλής! Το Dakar αφήνει πίσω του την Αργεντινή και κατευθύνεται στις Άνδεις και στο διάσημο πέρασμα Paso de Jama. Για να φτάσουν σε αυτό το σημείο όμως οι αναβάτες θα πρέπει να αρχίσουν την «ορειβασία» όσο είναι ακόμα νύχτα ενώ αμέσως μόλις περάσουν τα σύνορα, θα ανέλθουν σε υψόμετρο 4800. Στο ίδιο υψόμετρο βρίσκεται και το Mont Blanc μόνο που εδώ δε θα χρησιμοποιηθούν ούτε κάρμπον ούτε μπατόν!

Σε αγωνιστικό επίπεδο, η είσοδος στη Χιλή σηματοδοτεί την είσοδο στην έρημο Ατακάμα όπως επίσης και το πρώτο ετάπ εκτός δρόμου. Η έναρξη της σχετικά σύντομης ειδικής θα γίνει στα 3300 μέτρα, από ένα σημείο τα οχήματα θα πρέπει να «χειριστούν» πετρώδη εδάφη καθώς οι αμμόλοφοι θα πλησιάζουν.

Rally Dakar 2011 / Stage 2 Άλμα θέσεων σε ένα σκονισμένο τοπίο

2011-01-04T21:07:00.000-08:00

Μετά από μια νύχτα υπό βροχή στο bivouac της Cordoba, η αγωνιστική ημέρα

(stage 2 – Δευτέρα 3 Ιανουαρίου) κατέληξε για τον Βασίλη Ορφανό με ένα άλμα

θέσεων. Σύμφωνα με τα τελευταία επικαιροποιημένα στοιχεία των

διοργανωτών στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα (www.dakar.com), o

Έλληνας οδηγός βρίσκεται στην 91η θέση (06:42:42 στην ειδική), κερδίζοντας

σταθερά έδαφος. «Και η σημερινή ειδική ήταν δύσκολη με πολλή σκόνη και γι’

αυτό δεν υπήρχε κανένας λόγος να ρισκάρω σε αυτό το σημείο. Η σκόνη

άλλωστε ήταν και ο λόγος για το 1 λεπτό ποινής που μου επεβλήθη για

παραβίαση του ορίου ταχύτητας καθώς προσπέρασα την ειδική πινακίδα»,

δηλώνει ο ίδιος.

Οι εγκαταλείψεις

170 μηχανές βρέθηκαν στο σημείο εκκίνησης τη Δευτέρα 3 Ιανουαρίου για το

stage 2. 16 οδηγοί πήραν ήδη το δρόμο της επιστροφής για τις πατρίδες τους σε

ένα σημείο που το Rally Dakar έχει πολύ δρόμο μπροστά του.

«Τα δύσκολα έρχονται», λέει ο Βασίλης Ορφανός ο οποίος την Τρίτη 4

Ιανουαρίου θα ξεκινήσει μαζί με τους υπόλοιπους οδηγούς για ένα ετάπ που

θυμίζει την Οδύσσεια: 521 χιλιόμετρα χρονομετρημένης διαδρομής όλο και πιο

κοντά στην έρημο Ατακάμα, ακόμα πιο κοντά στα σύνορα με τη Χιλή.

Stage 3

Η επόμενη αγωνιστική ημέρα ξεκινά την Τρίτη 4 Ιανουαρίου από το bivouac που

έχει στηθεί στο San Miguel de Tucuman, την πέμπτη μεγαλύτερη πόλη της

Αργεντινής, στο βόρειο τμήμα της χώρας, 1311χλμ.από το Buenos Aires όπου

δόθηκε η εκκίνηση του αγώνα.

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει η τρίτη ημέρα δράσης του 33ου Dakar:

ü ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: ΤΡΙΤΗ 4 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ

ü STAGE 3

ü ΔΙΑΔΡΟΜΗ: SAN MIGUEL DE TUCUMAN – SAN SALVADOR DE JUJUY

ü ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΛΗΣ / ΜΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 231 (ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΕΣ, QUAD ,ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ) - 408 (ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΑ)

ü ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΙΔΙΚΗΣ / ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 521 ( ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΕΣ & QUADS) – 500 ( ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ) – 226 (ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΑ)

«Σπασμένο» στα δυο θα είναι το ετάπ της Τρίτης 4 Ιανουαρίου, η οποία θα

οδηγήσει τους αγωνιζόμενους στο bivouac στο San Salvador de Jujuy. Κόκκινο

και πράσινο, υπόσχονται οι διοργανωτές. Όσον αφορά στο πρώτο σκέλος, οι

οδηγοί των μηχανών για μια ακόμα φορά θα ακολουθήσουν ξεχωριστή

διαδρομή. Οι διοργανωτές σκοπεύουν να τους «βυθίσουν» στα φαράγγια της

ερήμου εκεί όπου το κόκκινο της άμμου και των βράχων είναι το κυρίαρχο

χρώμα. Από την άλλη, στο δεύτερο σκέλος θα υπάρχει μια εντυπωσιακή

αντίθεση: ο αγώνας «πηγαίνει» σε χωμάτινες πίστες και τα αυτοκίνητα θα

εξαφανιστούν μέσα σε πυκνό πράσινο δάσος. Θα υπάρχει όμως μια τρίτη

διαδρομή ειδικά για τα φορτηγά, καθώς η πρόκληση του δάσους θεωρήθηκε

αρκετά επικίνδυνη για τα παρμπρίζ που θα βρίσκονταν στο ίδιο ύψος με τα

κλαδιά των δέντρων.

Rally Dakar 2011 / Stage 1 Με στρατηγική και σταθερό ρυθμό

2011-01-03T21:06:00.000-08:00

Ποδαρικό με τον τρόπο που ξέρει από όλα τα χρόνια που συμμετέχει στο Rally

Dakar, έκανε και στον φετινό αγώνα ο Βασίλης Ορφανός. Το τέλος της Κυριακής,

της πρώτης καθαρά αγωνιστικής ημέρας τον βρίσκει στο bivouac της πόλης

Cordoba και στην 113η θέση της κατάταξης χρονομετρημένος στην ειδική

διαδρομή με 2ώρες και 37 λεπτά. «Και φέτος εφάρμοσα τη στρατηγική

διατήρησης δυνάμεων. Γνωρίζω από τις προηγούμενες συμμετοχές μου ότι τις

πρώτες μέρες είναι που γίνεται το μεγάλο ξεκαθάρισμα και ότι από εκεί και πέρα

είναι θέμα αντοχής, τεχνικής και εμπειρίας. Λειτουργώ αναγνωριστικά και

πάντα μου βγαίνει», λέει ο Βασίλης.

Τοπίο στη σκόνη

Σε ό, τι αφορά αποκλειστικά στην ειδική διαδρομή του πρώτου stage της

Κυριακής σύμφωνα με τον Βασίλη τα πράγματα ήταν πολύ… πονηρά: «Η σκόνη

ήταν τόση που νόμιζες ότι οδηγούσες στην ομίχλη. Στην αρχή και στο τέλος της

διαδρομής «κρύβονταν» τα πιο γρήγορα κομμάτια ενώ τα τελευταία χιλιόμετρα

ήταν απίστευτα τεχνικά με εντούρο κομμάτια, ποτάμια και περάσματα», εξηγεί

ο Βασίλης ο οποίος αν έδινε έναν τίτλο στην ειδική αυτό θα ήταν «Ευελιξία και

Τεχνική».

Ο πρέσβης…

«Πρέσβης του Dakar στην Ελλάδα» είναι ο χαρακτηρισμός που αποδίδεται στον

Έλληνα αναβάτη, στην παρουσίαση της συμμετοχής του στην επίσημη

ιστοσελίδα του αγώνα. «Έβαλα το Dakar στα ελληνικά σπίτια», δηλώνει ο ίδιος

και συνεχίζει: «Φέτος με το 450 της Aprilia έκανα ένα μεγάλο βήμα παραπάνω

(στον συναγωνισμό). Θα προσπαθήσω για το καλύτερο σε αν και ο

ανταγωνισμός μεταξύ των αναβατών των 450κυβικών θα είναι πολύ μεγάλος».

* Πηγή: www.dakar.com/dakar/2011/us/rider/097.html.

Stage 2

Η επόμενη αγωνιστική ημέρα ξεκινά Δευτέρα 3 Ιανουαρίου από το bivouac της

Cordoba.

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει η δεύτερη ημέρα δράσης του 33ουDakar:

ü ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: ΔΕΥΤΕΡΑ 3 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ

ü STAGE 2

ü ΔΙΑΔΡΟΜΗ: CORDOBA – SAN MIGUEL DE TUCUMAN

ü ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΛΗΣ / ΜΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 440

ü ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΙΔΙΚΗΣ / ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 300( ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΕΣ & QUADS) – 324 ( ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ & ΦΟΡΤΗΓΑ)

Η «περιπέτεια» της ειδικής της Δευτέρας 3 Ιανουαρίου, οδηγεί τους

αγωνιζόμενους σε νέα εδάφη, στέλνοντας τους στον βορρά, σε ένα σκηνικό με

δάση το ο ποίο σε πολλούς θα θυμίσει θαμνώδη τοπία. Κατά τη διάρκεια της

ημέρας η διαδρομή μηχανών και quad θα διαχωριστεί από εκείνη των

αυτοκινήτων και των φορτηγών, όπως έγινε και στο stage 1. Οι «ακροβάτες των

δυο τροχών» - όπως αποκαλούν τους οδηγούς των μηχανών οι διοργανωτές –

θα έχουν την τιμητική τους σε ένα μέρος της ειδικής: ένα παλιό μονοπάτι τους

υπόσχεται άφθονα και καμιά φορά θεαματικά άλματα. Από την άλλη, οι ομάδες

των αυτοκινήτων θα πρέπει να προετοιμάζονται για διαδρομές γεμάτες

«αναταράξεις»!

Ημέρα πρώτη: Πρωτοχρονιά όπως… παλιά!

2011-01-03T21:05:00.000-08:00

Στην Αργεντινή το Rally Dakar είναι το γεγονός της χρονιάς! Το επιβεβαίωσε για

τρίτη συνεχόμενη φορά το 1 εκ. κόσμου που, παρά τη μεγάλη ζέστη, πήγε

φιέστα που έγινε το Σάββατο, πρώτη ημέρα του 2011, προκειμένου να δει από

κοντά την «παρέλαση» 400 και πλέον οχημάτων. Το επιβεβαίωσαν με τη σειρά

τους και οι υπουργοί Τουρισμού και Εσωτερικών της χώρας οι οποίοι έδωσαν

συνέντευξη τύπου με αφορμή την ημέρα έναρξης του αγώνα.

«Ο κόσμος ήταν συγκλονιστικός. Τόσο μέσα στο Μπουένος Άιρες όσο και ο

κόσμος που ήρθε να μας δει κατά μήκος της διαδρομής προς το πρώτο bivouac»,

λέει ο Βασίλης Ορφανός ο οποίος φορώντας το νούμερο 97 δίνει το ελληνικό

παρών στο Rally Dakar.

Από τη γιορτή στο δρόμο

Σχεδόν 400 χιλιόμετρα απλής διαδρομής με το «καλημέρα», κλήθηκαν να

διανύσουν οι συμμετέχοντες στον αγώνα. «Δεν ήταν εύκολη υπόθεση», εξηγεί ο

Βασίλης Ορφανός καθώς η ζέστη ήταν ένας πολύ επιβαρυντικός παράγοντας

καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδρομής. Βέβαια ο Βασίλης δεν έφτασε μόνος του

στην πόλη Victoria, η οποία ήταν και ο τελικός προορισμός. 30 μέλη του τοπικού

Transalp Club συνόδεψαν τον Έλληνα αναβάτη μέχρι τέλους. «Οι Αργεντίνοι

είδαν από πρώτο χέρι τι σημαίνει Dakar, αν και η γεύση ήταν μικρή και τα

πράγματα σχετικά εύκολα», λέει χαμογελώντας ο Βασίλης Ορφανός. Ο ίδιος

πάντως έχει έναν ακόμα λόγο να είναι ευχαριστημένος με το Aprilia και όλη τη

δουλειά που έχει γίνει και τώρα ήρθε η ώρα να δοκιμαστεί στην πράξη.

Stage 1

Η επόμενη αγωνιστική ημέρα ξεκινά την Κυριακή 2 Ιανουαρίου από το bivouac

της Victoria. Στη γραμμή εκκίνησης θα βρεθούν 170 μηχανές, 30 quad, 140

αυτοκίνητα και 67 φορτηγά.

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει η δεύτερη ημέρα δράσης του 33ου Dakar:

üΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: ΚΥΡΙΑΚΗ 2 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ

üSTAGE 1

üΔΙΑΔΡΟΜΗ: VICTORIA – CORDOBA

üΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΛΗΣ / ΜΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 566

üΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΙΔΙΚΗΣ / ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 192 ( ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΕΣ & QUADS) –

222 ( ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ & ΦΟΡΤΗΓΑ)

Αν και οι οδηγοί ήδη από το Σάββατο έχουν καλύψει μεγάλο μέρος της απλής

διαδρομής, για να φτάσουν στην πρώτη ειδική για τον αγώνα του 2011, θα

χρειαστούν ακόμα 566 χιλιόμετρα! Οι διοργανωτές όμως προετοιμάζουν τους

αγωνιζόμενους: «μόλις μπείτε στην ειδική, οι μηχανές θα αρχίζουν να

ζεσταίνονται με πολύ γρήγορο ρυθμό!». Όπως και να έχει, θα χρειαστεί

χιλιόμετρο με το χιλιόμετρο να ξεδιπλώσουν τις τεχνικές τους δεξιότητες σε μια

πορεία που καταλήγει στα βουνά. Προκειμένου δε, να περιορίσουν τις

προσπεράσεις στα στενά μονοπάτια, οι διοργανωτές, από το μέσο της ειδικής

και μετά, χάραξαν μια ξεχωριστή διαδρομή για τους οδηγούς των μοτοσικλετών

και των quad.

H ΛΟΥΞ δροσίζει το RALLY DAKAR 2011

2010-12-30T19:55:00.000-08:00

Ο απόλυτος μηχανοκίνητος αγώνας, η απόλυτη πρόκληση για κάθε αγωνιζόμενο, το Rally Dakar, φέτος πραγματοποιείται στα βουνά και τις ερήμους της Αργεντινής και της Χιλής από την 1^η έως τις 16 Ιανουαρίου 2011.

Η Λουξ θα βρίσκεται εκεί για να στηρίξει στην επώδυνη αυτή δοκιμασία για ανθρώπους και μηχανές, τον Βασίλη Ορφανό, τον μοναδικό Έλληνα μοτοσικλετιστή που έχει κερδίσει την 1^η θέση στον συγκεκριμένο αγώνα (κατηγορία 400cc, 2003) και φέτος συμμετέχει για 5η φορά στο ράλι.

Κατά την επίσημη παρουσίαση της μοτοσικλέτας, της ομάδας και των χορηγών του Β. Ορφανού που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 21 Δεκεμβρίου 2010, ο κ. Πλάτωνας Μαρλαφέκας Διευθυντής Μάρκετινγκ της Λουξ δήλωσε: “H Λουξ, χρόνια τώρα, μέσα από τα προϊόντα της αλλά και την στήριξη ελλήνων αθλητών στο εξωτερικό, προσπαθεί να προβάλει την γαλανόλευκη πέρα από τα σύνορα της χώρας μας. Δεν θα μπορούσαμε να απουσιάζουμε από την προσπάθεια του Έλληνα πρωταθλητή σε ένα από τους πιο δύσκολους και γνωστούς αγώνες που πραγματοποιούνται στον πλανήτη.

Στηρίζουμε την Ελληνική επιμονή, την δύναμη και την αποφασιστικότητα ενός σύγχρονου Οδυσσέα, όπως ο Βασίλης Ορφανός στο φετινό Rally Dakar και του ευχόμαστε buenaventura”.

Η Λουξ κοντά στο Χαμόγελο του Παιδιού

2010-12-28T05:30:00.000-08:00

Χάρισε την αγάπη σου και περισσότερα χαμόγελα στα παιδιά με μία κάρτα. Μπες στο www.loux.gr/xmas, δημιούργησε και στείλε την δική σου Χριστουγεννιάτικη κάρτα στα αγαπημένα σου πρόσωπα!!
Για κάθε κάρτα που στέλνεις, η ΛΟΥΞ προσφέρει €0,10 στο ΧΑΜΟΓΕΛΟ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΟΥ!

Η Λουξ στους «Νέους Φακέλους» του Αλέξη Παπαχελά

2010-12-01T06:47:00.000-08:00

Η Λουξ στους «Νέους Φακέλους» του Αλέξη Παπαχελά

Η Λουξ Μαρλαφέκας ΑΒΕΕ επιλέχθηκε από την εκπομπή έρευνας του Σκαϊ, «Νέοι Φάκελοι» -ως μία από τις τρεις ελληνικές εταιρίες που παρουσιάστηκαν- όπου παρά την κρίση συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία και υλοποιούν φιλόδοξα πλάνα ανάπτυξης.

Οι «Νέοι Φάκελοι» και συγκεκριμένα ο δημοσιογράφος της εκπομπής Τάσος Τέλλογλου, πραγματοποίησε ρεπορτάζ στις παραγωγικές εγκαταστάσεις της εταιρίας στην περιοχή του Κεφαλόβρυσου, στο κέντρο διανομής στην Πάτρα , στο νέο εργοστάσιο στο Αίγιο και στο δεύτερο κέντρο διανομής στο Κορωπί και συνομίλησε με την διοίκηση της εταιρίας, τους αδερφούς Ιωάννη, Κωνσταντίνο και Πλάτωνα Μαρλαφέκα.

Η Λουξ αποτελεί μία από τις ισχυρότερες και υγιείς ελληνικές εταιρίες στον κλάδο της, που μέσω της χρηστής διαχείρισης των χρηματοοικονομικών της, τον σεβασμό που επιδεικνύει προς κάθε συναλλασσόμενο, την προσήλωση της στην ποιότητα και την αξιοπιστία των προϊόντων της, και κυρίως την ανιδιοτελή προσφορά στην Ελληνική Κοινωνία, έχει καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών της έχοντας δημιουργήσει μετά από 60 χρόνια πορείας πιστούς οπαδούς.

Κατά συνέπεια η Λουξ με σωστό και μεθοδικό προγραμματισμό απαντά δυναμικά στην οικονομική κρίση, σχεδιάζοντας με στόχο και όραμα την περαιτέρω ανάπτυξη της.

2010-11-25T12:18:00.001-08:00

Η ΟΜΑΕ αναγνωρίζοντας το ταλέντο και την προσπάθεια του Γιώργου Κατσίνη που εκπροσωπεί την χώρα μας επάξια στο εξωτερικό, ανακηρύσσει αυτόν επίσημο οδηγό της στο πρωτάθλημα GP3 που ως γνωστόν αποτελεί και το σκαλοπάτι που οδηγεί τους οδηγούς στην F1. Οι αγώνες γίνονται παράλληλα με τους αγώνες της F1 στα ευρωπαϊκά αυτοκινητοδρόμια.

Ο Γιώργος Κατσίνης που θα φέρει στο μονοθέσιο του την ελληνική σημαία και το σήμα-λογότυπο της ομοσπονδίας, έχει την άμεση υποστήριξη μας στην συνολική του προσπάθεια που αφορά το αγωνιστικό μέρος και την ανεύρεση χορηγών.

2010-11-25T12:14:00.000-08:00

Μια παλιά διαφήμιση της ΛΟΥΞ σε πλάνο απο την ταινία "Ο Δρακος" του Νίκου Κούνδουρου!

Πρώτη γεύση από GP3 για Κατσίνη στην πίστα της Jerez.

2010-11-01T06:44:00.000-07:00

Τα πρώτα του χιλιόμετρα στο τιμόνι ενός μονοθεσίου του GP3 έκανε στην Jerez ο Γιώργος Κατσίνης. Ο 19χρονος συμμετείχε με την ομάδα Mucke Motorsport στην πρώτη από τις συνολικά τρεις ημέρες χειμερινών δοκιμών της κατηγορίας στην Ισπανική πίστα. Σκοπός της δοκιμής ήταν να αξιολογήσει κατά πόσο το GP3 αποτελεί την ιδανική επιλογή για να συνεχίσει την καριέρα του μετά το πετυχημένο κλείσιμο της πορείας του στη Formula BMW Europe. Μετά από έξι ώρες οδήγησης, ο Κατσίνης δήλωσε γοητευμένος από την εμπειρία και αποφασισμένος να διεκδικήσει μια θέση στο grid της κατηγοράς το 2011:

“Ήταν μια πολύ θετική ημέρα και είμαι πολύ εντυπωσιασμένος τόσο από το μονοθέσιο όσο και από το επίπεδο του ανταγωνισμού. Σίγουρα η μετάβαση από τον κινητήρα των 140 ίππων της Formula BMW στο δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο σύνολο της Renault των 280 ίππων του GP3 είναι σημαντική όμως δεν είναι η μόνη πρόκληση που έχει να αντιμετωπίσει ο οδηγός. Στο GP3 το επίπεδο κάθετης δύναμης είναι κατά πολύ ανώτερο, τα λάστιχα είναι πολύ μεγαλύτερα, η μετάδοση είναι παρόμοιας φιλοσοφίας με τη Formula 1 και γενικότερα η τεχνολογία που έχει το μονοθέσιο της dallara είναι απίστευτη. Σίγουρα απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια σε όλα τα επίπεδα για να σταθείς με αξιώσεις σε ένα grid που έχει τους τριάντα καλύτερους οδηγούς σε αύτη την ηλικία. Δεν υπάρχει αμφιβολία πως θα ήθελα να αγωνιστώ στο GP3 του 2011 αν καταφέρουμε να βρούμε επιπλέον χορηγούς ώστε να συγκεντρώσουμε το απαραίτητο budget”.

Μια ημέρα πιο πριν ο Κατσίνης έζησε άλλη μια συναρπαστική εμπειρία όταν βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του προσομοιωτή της κορυφαίας ομάδας του GP2, Racing Engineering. Με την έδρα της Ισπανικής ομάδας να βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από την πίστα της Jerez, ο ιδιοκτήτης της Alfonso de Orleans δεν έχασε την ευκαιρία να προσκαλέσει τον Έλληνα οδηγό για να του δώσει μια ιδέα από τον μεγάλο αδερφό του GP3.

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η περιοδεία του Μιχάλη Χατζηγιάννη με τη χορηγία της Λουξ

2010-09-27T16:27:00.000-07:00

Τη μεγάλη επιτυχία του Μιχάλη Χατζηγιάννη ''Το καλοκαίρι μου''
κι ακόμα πολλές επιτυχίες του καλλιτέχνη τραγούδησαν χιλιάδες θεατές σε όλη την Ελλάδα και αυτό το καλοκαίρι.
Η περιοδεία τελείωσε με τις δύο μεγάλες συναυλίες του καλλιτέχνη στο θέατρο Λυκαβηττού στις 11 και 12 Σεπτεμβρίου.
Συνοδοιπόρος του μεγάλου τραγουδοποιού και ερμηνευτή και στο φετινό του μουσικό ταξίδι ήταν τα αναψυκτικά και οι 100% φυσικοί χυμοί Λουξ.

Συγκεκριμένα, η περιοδεία συμπεριελάμβανε πόλεις όπως Αθήνα, Πάτρα, Ιωάννινα, Καρδίτσα, Ηράκλειο, Χαλκιδική, Εύβοια, Κερατέα και πολλές άλλες, με τον Μιχάλη Χατζηγιάννη να μας προσφέρει απλόχερα ένα πλήθος συναισθημάτων μέσα από αγαπημένα τραγούδια.

Επιπλέον η Λουξ κατά την διάρκεια του tour, έδωσε την δυνατότητα σε τυχερούς θαυμαστές του καλλιτέχνη να τον γνωρίσουν από κοντά μέσα από πρωτότυπους διαγωνισμούς όπως ο “INTERVIEW WITH A LOUX STAR” όπου οι νικητές έστειλαν την πιο «ψαγμένη» ερώτηση που ήθελαν να υποβάλλουν στον Μιχάλη και έλαβαν μέρος στη συνέντευξη η οποία δημοσιεύθηκε στο site της εταιρίας (www.loux.gr) μαζί με τα ονόματα των νικητών, καθώς και ο διαγωνισμός “ΜΙΧΑΛΗΣ ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ ADDICTION LEVEL” όπου οι τυχεροί έλαβαν μέρος περιγράφοντας το πόσο «λουξάρουν» Χατζηγιάννη με ένα κείμενο και μια φωτογραφία και κέρδισαν την δυνατότητα να τον γνωρίσουν από κοντά.

Η Λουξ ευχαριστεί τον Μιχάλη Χατζηγιάννη και όλη την ομάδα παραγωγής
για την αξέχαστη εμπειρία και ανανεώνει το ραντεβού με τους φίλους της μουσικής και της γεύσης
για την επόμενη μουσική δράση που σύντομα θα ανακοινωθεί.

Η ΛΟΥΞ για 2η συνεχή χρονιά χορηγός του P.I.C.K.

2010-09-16T08:02:00.000-07:00

Η Λουξ στηρίζει για 2^η συνεχή χρονιά το Διεθνές Σιρκουί Καρτ Πάτρας - P.I.C.K. που πραγματοποιείται στις 18 και 19 Σεπτεμβρίου 2010.

Το PICK, μετά την μεγάλη περσινή επιτυχία, διοργανώνεται για 2^η χρονιά στην Πάτρα θεσμοθετώντας μια αγωνιστική γιορτή για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, στην κατηγορία του καρτ.

Η Λουξ δίνει τη δυνατότητα σε όσους δεν καταφέρουν να το παρακολουθήσουν από κοντά, να έχουν πρόσβαση όχι μόνο στις εκδηλώσεις που θα μεταδίδονται ζωντανά, αλλά και σε ένα τεράστιο πλήθος κατ’ απαίτηση (on-demand) οπτικοακουστικού υλικού που θα καλύπτει άλλες πτυχές των αγώνων, όπως συνεντεύξεις, αποτελέσματα, κατατάξεις κλπ.

Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε, είναι να εγγραφείτε online στην πλατφόρμα ζωντανών μεταδόσεων και….. καλή σας διασκέδαση!!!

Φωτογραφίες από την επιτυχία του Κατσίνη

2010-08-06T07:52:00.000-07:00

Πρώτο βάθρο για Κατσίνη

2010-08-02T11:11:00.000-07:00

Το πρώτο βάθρο σε Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα μονοθεσίων χάρισε στην Ελλάδα ο Γιώργος Κατσίνης στην πίστα του Hungaroring! Ο 18χρονος τερμάτισε στην 3^η θέση στον αγώνα του Σαββάτου του 6^ου γύρου του Formula BMW Europe επικρατώντας μετά από εκπληκτική μάχη του Carlos Sainz Jr. Ο Κατσίνης είχε βάλει τα θεμέλια της επιτυχίας του από τα προκριματικά της Παρασκευής εξασφαλίζοντας μια θέση στη δεύτερη σειρά του grid για τον πρώτο αγώνα του προγράμματος. Στην εκκίνηση το μονοθέσιο της Fortec έμεινε μακριά από τα απρόοπτα της πρώτης στροφής και βρέθηκε αμέσως στο τρενάκι που διεκδικούσε την 2^η θέση. Πίσω από τον πρωτοπόρο Robin Frijns που έδειξε γρήγορα την ανωτερότητα του οι Harvey, Sainz Jr, Κατσίνης και Kvyat γύριζαν σε απόσταση αναπνοής σε ένα παιχνίδι τακτικής χωρίς περιθώρια για λάθη. Ο πρώτος που αποχώρησε από την μάχη ήταν ο Ρώσος Kvyat, με τον rookie της Red Bull να μην αντέχει τον ξέφρενο ρυθμό των υπολοίπων.

Αυτό επέτρεψε στον Κατσίνη να ασχοληθεί με τον Sainz χωρίς να ανησυχεί για τα νώτα του και σύντομα έκανε την πρώτη του επίθεση δίνοντας την ευκαιρία στον ομόσταυλο του Harvey να αποσπαστεί και να εξασφαλίσει τη 2^η θέση. Με τον Ισπανό της Red Bull να γλιστρά όλο και περισσότερο ο συμπατριώτης μας συνέχισε να πιέζει ασφυκτικά περιμένοντας το λάθος που θα του χάριζε μια θέση στο βάθρο. Πράγματι τρεις γύρους πριν την καρό σημαία η υπομονή του Κατσίνη ανταμείφθηκε όταν το μονοθέσιο της Eurointernational έφυγε με τους μπροστινούς του τροχούς μπλοκαρισμένους εκτός γραμμής στην δεύτερη στροφή της πίστας. Ο Κατσίνης όχι μόνο πέρασε αλλά αμέσως φρόντισε να σκοτώσει τις ελπίδες του Sainz σημειώνοντας τον ταχύτερο του γύρο στον αγώνα, εξέλιξη που του χάρισε διαφορά ασφαλείας. Έτσι η καρό σημαία βρήκε τον Έλληνα οδηγό στην 3^η θέση πίσω από τους Frijns και Harvey σε μια ιστορική στιγμή για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της χώρας μας.

Εικοσιτέσσερις ώρες αργότερα, στον αγώνα της Κυριακής, η εξέλιξη δεν ήταν το ίδιο θετική αφού το μονοθέσιο με την γαλανόλευκη σημαία δέχτηκε ένα χτύπημα στην πρώτη στροφή από αυτό του Ισπανού Tarancon. Η επαφή έριξε τον Κατσίνη από την 5^η στην 14^η θέση όμως ακόμη χειρότερη από την απώλεια των θέσεων ήταν η ζημιά στα ηλεκτρονικά που έκανε τον κινητήρα της BMW να μην λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του. Παρά όλα αυτά ο 18χρονος δεν το έβαλε κάτω και συνέχισε την προσπάθεια του πιέζοντας μέχρι την καρό σημαία τους Bernacik και Regalia που βρισκόταν μπροστά του. Παράλληλα η έξοδος από την πίστα του Ilyas καθώς και η επαφή των Tarancon και Kvyat του χάρισαν πολύτιμες θέσεις επιτρέποντας του να δει την καρό σημαία 10^ος και να κερδίσει πολύτιμους για τη συνέχεια του πρωταθλήματος. Ο επόμενος αγώνας του Formula BMW Europe είναι προγραμματισμένος για τις 27-29 Αυγούστου στην πίστα του Spa στα πλαίσια φυσικά του Βελγικού Grand Prix.

Την προσπάθεια του Γιώργου Κατσίνη στηρίζουν η βιομηχανία αναψυκτικών και χυμών Λουξ, η Aldom building automation and aluminium systems και το ms|free.gr.

ΜΙΧΑΛΗΣ ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ ADDICTION LEVEL

2010-07-19T21:19:00.000-07:00

Είσαι εσύ ο μεγαλύτερος fan του Μιχάλη Χατζηγιάννη?

Απόδειξέ το και συνάντησε τον αγαπημένο σου σταρ backstage!!!

Ένα κείμενο και μια φωτογραφία που θα περιγράφουν το «κόλλημά» σου με τον Μιχάλη Χατζηγιάννη, θα σε συμπεριλάβουν στη λίστα με τους υποψήφιους που θα συναντήσουν τον αγαπημένο τους σταρ backstage, στις μεγάλες συναυλίες του Σεπτεμβρίου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Πάρε μέρος στο διαγωνισμό της ΛΟΥΞ, απόδειξε με την ιστορία σου πόσο «λουξάρεις» Χατζηγιάννη και γίνε εσύ ο τυχερός fan που θα τον συναντήσει από κοντά.

Με τη Λουξ και τον Μιχάλη, όσο πιο κολλημένος τόσο καλύτερα!

Λάβετε τώρα μέρος στον διαγωνισμό στο www.loux.gr

INTERVIEW WITH A LOUX STAR

2010-07-19T21:17:00.000-07:00

Τι είναι αυτό που θα θέλατε να μάθετε για τον αγαπημένο σας τραγουδιστή;
Τι θα ρωτούσατε τον Μιχάλη Χατζηγιάννη αν τον είχατε απέναντί σας;

Η Λουξ σας δίνει τη δυνατότητα, φέρνοντας σας πιο κοντά στον αγαπημένο σας τραγουδιστή! Στείλτε τώρα την πιο «ψαγμένη» ερώτηση που θα θέλατε να υποβάλλετε στον Μιχάλη και λάβετε κι εσείς μέρος στη συνέντευξη!
Οι ερωτήσεις που θα κερδίσουν, θα επιλεγούν με βάση την πρωτοτυπία και την ευστοχία τους, και η συνέντευξη θα δημοσιευθεί στο site της ΛΟΥΞ μαζί με τα ονόματα των νικητών. Οι νικητές θα μπορούν να συναντήσουν τον Μιχάλη backstage, στις μεγάλες συναυλίες του Σεπτεμβρίου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Λάβετε τωρα μέρος στον διαγωνισμό στο www.loux.gr

Βραβείο αποτελεσματικότητας για την διαφημιστική καμπάνια της ΛΟΥΞ

2010-07-19T21:16:00.000-07:00

Το Αργυρό Βραβείο Αποτελεσματικότητας στην κατηγορία «Δαυίδ vs Γολιάθ» των βραβείων Effie Hellas απονεμήθηκε στην εταιρεία Λουξ Μαρλαφέκας και στη διαφημιστική της εταιρεία ADEL SAATSHI & SAATCHI για την «εκστρατεία» επικοινωνίας των αναψυκτικών της εταιρίας με βασικό μήνυμα «ΛΟΥΞΑΡΩ ΓΕΥΣΗ».

Σχεδιασμένα έτσι ώστε να μετρούν την επιτυχία μιας εκστρατείας με βάση τα αποτελέσματά της, τα Effie έχουν παγκοσμίως αναγνωριστεί ως τα μοναδικά βραβεία αποτίμησης της αποτελεσματικότητας μιας διαφημιστικής καμπάνιας, βραβεύοντας τα αποτελέσματα σε σχέση με την επίτευξη των καθορισμένων, κάθε φορά, στόχων μάρκετινγκ και επικοινωνίας.

Η Λουξ κατάφερε να διακριθεί μέσα σε ένα πολύ ανταγωνιστικό περιβάλλον με μία καμπάνια που είχε ως στόχο να γνωστοποιήσει τη μοναδικότητα των αναψυκτικών και χυμών της, να κεντρίσει το ενδιαφέρον του καταναλωτή, καθώς και να αυξήσει σημαντικά το μερίδιο της στην συγκεκριμένη αγορά.

8ος στα προκριματικά ο Κατσίνης!!

2010-06-26T07:02:00.000-07:00

Τον εφιάλτη που έζησε στον προηγούμενο γύρο στο Zandvoort έβαλε πίσω του ο Γιώργος Κατσίνης ξεκινώντας θετικά τις υποχρεώσεις του στους δρόμους της Valencia.
Ο 3ος γύρος του φετινού πρωταθλήματος Formula BMW Europe έφερε τους νεαρούς πίσω σε ρυθμούς Formula 1, έτσι το πρόγραμμα της Παρασκευής περιελάμβανε όπως συνήθως τα 25λεπτα των ελεύθερων και των κατατακτήριων δοκιμών. Στην πρωινή περίοδο ο Κατσίνης σημείωσε τον 6ο χρόνο δείχνοντας να μην έχει χάσει καθόλου την αυτοπεποίθηση του από τη διπλή εγκατάλειψη τρεις εβδομάδες πριν στην Ολλανδία. Ο συμπατριώτης μας ξεκίνησε ακόμη πιο δυνατά στα μεσημεριανά χρονομετρημένα κρατώντας την pole position στο πρώτο μισό της περιόδου έχοντας σημειώσει τον καλύτερο χρόνο με το πρώτο σετ ελαστικών. Όμως με την πίστα να γίνεται πιο γρήγορη γύρο με τον γύρο τα τελευταία λεπτά της περιόδου όπου οι νεαροί άσσοι φόρεσαν το δεύτερο σετ τους αποδείχθηκαν καθοριστικοί.
Εκεί ο Κατσίνης βελτίωσε μεν τον χρόνο του κατά δυο δέκατα, όμως ένα λάθος στην έξοδο της στροφής που ακολουθεί την εντυπωσιακή γέφυρα της πίστας στοίχισε τρία δέκατα και τον καταδίκασε στην 8η θέση της κατάταξης. Χαρακτηριστικό του απίστευτου συναγωνισμού του πρωταθλήματος είναι ότι η πρώτη οκτάδα των χρόνων στριμώχτηκε μόλις σε μισό δευτερόλεπτο και όλα αυτά σε ένα γύρο που στη Valencia ολοκληρώνεται σε δυο λεπτά και δεκαπέντε δευτερόλεπτα. Στο grid του αγώνα της Κυριακής που καταρτίζεται με βάση τον δεύτερο ταχύτερο γύρο κάθε οδηγού ο Κατσίνης θα στηθεί μια θέση πιο μπροστά αφού οι επιδόσεις του ήταν πιο σταθερές από αυτές του rookie Sainz Jr με τον οποίο μοιράζεται την τέταρτη σειρά. Την διπλή pole κατέκτησε ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Jack Harvey επιβεβαιώνοντας την καταπληκτική του φόρμα.

Οι αγώνες του 3ου γύρου του Formula BMW Europe είναι προγραμματισμένοι το Σάββατο στις 10:45 και την Κυριακή στις 9:30. Την προσπάθεια του Γιώργου Κατσίνη στηρίζουν η βιομηχανία αναψυκτικών και χυμών Λουξ, η Aldom building automation and aluminium systems και το ms|free.gr.

5ος στον πρώτο αγώνα του 3ου γύρου του πρωταθλήματαος Formula BMW Europe ο Κατσίνης

2010-06-26T06:57:00.000-07:00

Εξαιρετική εμφάνιση πραγματοποίησε ο Γιώργος Κατσίνης στον πρώτο αγώνα του 3ου γύρου του Formula BMW Europe στους δρόμους της Valencia τερματίζοντας 5ος.

Με τρεις εντυπωσιακές προσπεράσεις άφησε ο Γιώργος Κατσίνης το στίγμα του στον αγώνα του Σαββάτου στη Valencia. Ο οδηγός της Fortec Motorsport εκκίνησε από την 8η θέση του grid όμως ήδη από την πρώτη στροφή έδειξε τις προθέσεις του ξεπερνώντας τον Γάλλο Come Ledogar. Χωρίς να χάσει ούτε στιγμή ο Κατσίνης έβαλε στο στόχαστρο του τον Carlos Sainz Jr και πριν συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος έκανε την επίθεσή του στην φουρκέτα με ένα οριακό φρενάρισμα που του χάρισε την 6η θέση. Ο 18χρονος συμπατριώτης μας κάλυψε αμέσως τη διαφορά που τον χώριζε από την μάχη της 4ης θέσης ανάμεσα στους Facu Regalia και Robin Frijns σχηματίζοντας ένα τρενάκι που γύριζε μαζί μέχρι τον 4ο γύρο. Εκεί ο Frijns κατόρθωσε να περάσει τον Regalia που αντιμετώπιζε ήδη πρόβλημα με τα ελαστικά του και είχε κόψει ρυθμό.

Παρόλα αυτά ο Αργεντινός της Eifelland αποδείχθηκε σκληρό καρύδι για τον Κατσίνη αφού αμύνθηκε με λύσσα αφήνοντας τον Frijns να ξεφύγει και να κυνηγήσει τον 3ο Javier Tarancon. Ο Κατσίνης δε σταμάτησε να πιέζει και τελικά η προσπάθεια του ανταμείφθηκε ένα γύρο πριν την καρό σημαία με ένα εκπληκτικό προσπέρασμα που του χάρισε την 5η θέση. Μάλιστα στον τελευταίο γύρο το μονοθέσιο με την γαλανόλευκη παρά τα φθαρμένα ελαστικά κινήθηκε σε ρυθμό καλύτερο από αυτό των πρωτοπόρων γεμίζοντας τον οδηγό του με αυτοπεποίθηση ενόψει της δεύτερης αναμέτρησης που θα διεξαχθεί στις 9:30 το πρωί της Κυριακής. Νικητής του αγώνα αναδείχθηκε ο poleman Jack Harvey ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν το δίδυμο της DAMS ο Μαλαισιανός Fahmi Ilyas και ο Ισπανός Javier Tarancon.

Την προσπάθεια του Γιώργου Κατσίνη στηρίζουν η βιομηχανία αναψυκτικών και χυμών Λουξ, η Aldom building automation and aluminium systems και το ms|free.gr.

Αυτό είναι και το επίσημο δελτιό τύπου!!!

Οι τυχεροί του διαγωνισμού για τις 5 προσκλήσεις για την συναυλία του Μιχάλη Χατζηγιάννη στην Καρδίτσα!!!

2010-06-26T06:52:00.000-07:00

Η Λουξ χαρίζει σε 5 τυχερούς 5 διπλές προσκλήσεις για την συναυλία του Μιχάλη Χατζηγιάννη στην Καρδίτσα!! Οι τυχεροί του διαγωνισμού είναι:

1. Γκουσιαρη Ελένη

2. Παρασκευη Κατσιουλη

3. Βαια Καναλιδού

4. Σακκα Ιωαννα

5. Ντινα Μαρια

Συγχαρητήρια παιδιά!!!

Μπείτε και εσείς τώρα στο www.loux.gr και γίνετε οι επόμενοι τυχεροί!!

2010-06-26T06:45:00.000-07:00

Καλως ήρθατε στο νέο blog της ΛΟΥΞ! Από εδώ θα ενημερώνεστε για τα τελευταία νέα της εταιρίας καθώς και για οτιδήποτε σχετικό με αυτή! Μάθετε πρώτοι για όλες τις εκδηλώσεις στις οποίες συμμετέχει, πάρτε μέρος σε διαγωνισμούς με πλούσια δώρα, και μείνετε κοντά στο αγαπημένο σας αναψυκτικό! Καλή ανάγνωση και ...μείνετε συντονισμένοι..!!!